Pedalinis mopedas – tai dviratė motorizuota transporto priemonė su pedalais. Pedalai atlieka dvi funkcijas – pagalbinį variklį ir mechaninį variklio užvedimo mechanizmą, panašiai kaip seno tipo rankiniai švaistikliai ankstyvuosiuose automobiliuose. Pats terminas mopedas yra žodžių „variklis“ ir „pedalas“ junginys ir iš pradžių visi mopedai buvo šio tipo transporto priemonės, nors egzistavo daug variantų. Pedalinis mopedas gali būti suprojektuotas su pedalų sistema prijungta prie variklio arba nuo jo nepriklausoma.
Pirmieji mopedai buvo mažos galios motociklai, kuriuose buvo sumontuoti pedalai kaip pagalbinės jėgos šaltinis stačiose įkalnėse. Pedalai taip pat buvo laikomi patobulinimu, palyginti su įprasta daugelio ankstyvųjų motociklų užvedimo procedūra, kurią sudarė naudotojas, bėgantis šalia motociklo, kai jis stumiamas, jį užvedė, o tada šoko, kad nuvažiuotų. Variklio technologija sparčiai tobulėjo ir 1920 m. pedalai nebebuvo būtini varomajai galiai, tačiau nebrangūs mopedai ir toliau buvo kuriami su jais užvedimui ir prireikus naudojami kaip varomoji jėga vietoj variklio.
Šiandien terminas mopedas pradėtas apibrėžti platesne prasme ir paprastai taikomas dviratėms motorinėms transporto priemonėms, kurių didžiausias variklio darbinis tūris yra 3 kubiniai coliai (49 cm30) ir maksimalus greitis 50 mylių per valandą (XNUMX km/h). nėra tarptautinio standarto ir termino vartojimas įvairiose pasaulio vietose gali skirtis.
Viso pasaulio vyriausybės mopedo terminą teisiškai apibrėžė įvairiais būdais. Kai kuriose vietose poslinkio, maksimalaus greičio arba ratų skaičiaus apribojimai gali skirtis. Kai kurios jurisdikcijos sukūrė kitą klasifikaciją, priskirtą autociklui, kuris kitose srityse gali būti teisiškai apibrėžtas kaip mopedas, todėl kyla painiavos dėl terminų. Kai kurios iš šių konstrukcijų yra pedalinio mopedo tipo.
Šiuolaikiniai mopedai gali būti panašūs į motociklus, kurie vadinami laipteliais. Mopedai, kurie primena paspirtukus, vadinami laipteliais. Pagrindinis skirtumas yra tai, kad nėra konstrukcinės rėmo dalies, kuri paprastai tęsiasi nuo vietos prie sėdynės iki priekinio stulpelio prie vairo. Bet kurio stiliaus mopedas, jei jis yra su pedalais, gali būti tinkamai vadinamas pedaliniu mopedu.
Kai kurie mopedai su pedalais turi variklį, kuris nėra prijungtas prie šių pedalų. Kai kurios iš šių transporto priemonių yra ne kas kita, kaip standartinis dviratis su pritvirtintu varikliu. Daug tokio tipo dizainų įvairūs gamintojai gamina dešimtmečius; kai kurių variklis sumontuotas ant priekinio rato, kai kurių – ant galinio rato. Šių mopedų pedalai yra skirti tik varomajai galiai, kai to norima ar reikia. Galima įsigyti kelių gamintojų rinkinius, kurie leis dviratį paversti pedaliniu mopedu.