Perlų stygos strategija yra strateginis žingsnis, apimantis karinės ir ekonominės galios mazgų seriją visame regione. Kiekvienas mazgas yra eilutės „perlas“, didinantis bendrą pagrindinės tautos galią. Šis strateginių santykių žingsnis yra puikus būdas aprėpti didesnę teritoriją ir taip įgyti didesnę įtaką pasaulinėje arenoje, tačiau dažnai sulaukia pastabų iš kitų tautų, kurios gali susirūpinti, kad strategija yra pirmasis rimto perėmimo žingsnis arba karinė grėsmė.
Keletas dalykų yra įtraukti į perlų strategiją. Pirmasis – padidintas patekimas į aerodromus ir uostus. Tai galima pasiekti statant naujus įrenginius arba užmezgant nuoširdžius ryšius su kitomis tautomis, kad būtų užtikrintas patekimas į jų uostus. Kai kuriais atvejais strategija apima didelių subsidijų naujų uostų ir aerodromų objektų statyboms kitose šalyse, suprantant, kad prireikus šie įrenginiai bus lengvai prieinami.
Geresnių diplomatinių santykių kūrimas taip pat yra esminis šios strategijos žingsnis. Iš dalies tai daroma siekiant užtikrinti, kad laivybos keliai ir oro erdvė liktų laisvi ir laisvi. Jis taip pat gali būti naudojamas numalšinti susirūpinimą dėl sparčiai besiplečiančios perlų virtinės ir sudaryti tvirtus prekybos ir eksporto susitarimus, kurie galiausiai gali būti naudingi abiem tautoms. Kadangi strategija gali būti pagrįsta perlų serijos susiejimu, svarbu užtikrinti, kad kiekvienas perlas būtų saugus ir kad jam nekeltų grėsmės kaimyninės tautos.
Kitas komponentas yra karinių pajėgų modernizavimas. Šiuolaikinė kariuomenė gali veiksmingiau išlaikyti ir laikyti atskirus perlus, taip pat bus paruošta įvairiems pagrindinės tautos veiksmams ir pratyboms. Pavyzdžiui, Kinijos perlų stygos strategija apima kariuomenės patobulinimus, rodančius, kad Kinija yra pasirengusi atremti galimas grėsmes. Modernizuota kariuomenė taip pat palaiko šalies, kaip pasaulinės galios ir pagarbos reikalaujančios tautos, iškilimą.
Tautoms, kurios pamažu yra apsuptos minėtų perlų virtinės, strategija gali nuliūdinti. Šalis taip pat gali pamažu perimti laivybos kelius, o tai kelia susirūpinimą tautoms, kurios nėra su ja glaudžiai susijusios. Pavyzdžiui, Kinija daro vis didesnę įtaką laivybos keliams visame Indijos vandenyne, todėl kai kurios šalys nerimauja dėl naftos ir tiekimo siuntų saugumo regione.