Manevras į duobę – tai teisėsaugos naudojama technika, kuria siekiama sustabdyti bėgančias transporto priemones su minimalia rizika vairuotojui, policijai ir visuomenei. Santrumpa PIT turi keletą galimų reikšmių, įskaitant tikslią imobilizavimo techniką, persekiojimo intervencijos techniką ir tiksliosios intervencijos taktiką, nors pirmoji iš jų yra visuotinai priimta. Ši technika dažniausiai naudojama siekiant greitai ir efektyviai nutraukti policijos vykdomas automobilių gaudynes, kad būtų sumažintas pavojus visuomenei.
Šiandien naudojama technika greičiausiai atsirado Vokietijoje, kur ją naudojo Vokietijos kariuomenė ir teisėsauga. Kai kurie žmonės mano, kad jis galėjo būti gautas iš profesionaliose automobilių lenktynėse naudojamos technikos „buk ir bėk“. Aštuntajame dešimtmetyje jį pirmą kartą panaudojo JAV Virdžinijos valstijos Fairfax policijos departamentas. Nors dauguma JAV policijos pajėgų manevrą laiko standartine technika, JK ir kitose Europos dalyse jis buvo uždraustas dėl jaučiamo pavojaus.
Atliekant manevrą duobėje, persekiojanti transporto priemonė pasitraukia kartu su tiksline transporto priemone ir važiuoja lygiagrečiai. Persekiojančios transporto priemonės priekinės padangos turi būti apytikriai sutaptos su taikinio galiinėmis padangomis. Norėdami atlikti judesį, persekiojančios transporto priemonės vairuotojas staigiai pasuka į taikinio šoną, dėl ko tikslinė transporto priemonė slysta. Nukreiptos transporto priemonės vairuotojas praranda kontrolę ir greičiausiai jo transporto priemonė išsisuks arba sustos.
Manevras su duobėmis yra efektyviausias sausuose keliuose, kuriuose nėra eismo ir pėsčiųjų. Dėl šlapių kelių ar pašalinių asmenų šis judėjimas daugeliu atvejų tampa pernelyg pavojingas. Taip pat naudinga turėti daugiau nei vieną persekiojimo transporto priemonę, nes manevrą atliekančiai transporto priemonei po smūgio prireiks laiko, kad susivaldytų. Papildomos persekiojimo mašinos gali susidoroti su įtariamaisiais tiksliniame automobilyje arba padėti susižaloti, jei kas nutiktų ne taip.
Šios technikos naudojimas nėra lengvas, o teisėsauga paprastai turi gauti patvirtinimą, prieš pradėdama ją panaudoti persekiojant. Patvirtinimas paprastai suteikiamas tik tuo atveju, jei tikslinė transporto priemonė kelia tiesioginį pavojų visuomenei arba jos keleiviams. Manevras geriausiai veikia važiuojant artimu 35 mylių per valandą (55 km/h) greičiu ir kai transporto priemonės yra panašaus dydžio ir aukščio. Važiuojant didesniu greičiu, saugesni ir veiksmingesni yra alternatyvūs metodai, tokie kaip spygliuočių juostos ar taktinis transporto priemonių boksas.