Pitmano svirtis yra vairo dėžės perdavimo jungtis Pitman tipo transporto priemonės vairo mechanizme. Tai sistemos komponentas, kuris radialinį vairo kolonėlės arba veleno judesį paverčia linijiniu judesiu sukant ratus. „Pitman“ svirtis yra pirmoji iš trijų kampinio sukimosi jungčių, kurios perduoda vairo dėžės įvestis į vikšro strypą, kuris savo ruožtu perkelia kairįjį ir dešinįjį skersinius ir atitinkamus ratus. Kitos dvi jungtys yra tuščiosios eigos svirties, kurios yra pritvirtintos prie vikšro strypo galų kaip stabilizatoriai. „Pitman“ svirtis yra esminė transporto priemonės vairavimo sistemos dalis ir, susidėvėjusi arba pažeista, gali katastrofiškai prarasti vairo kontrolę.
Pitmano vairavimo sistemos dažniausiai randamos senesnėse transporto priemonėse ir sunkiasvoriuose sunkvežimiuose. Daugumoje naujesnių modelių yra stelažų ir krumpliaračių tipo vairo mechanizmų variantai. Tačiau tinkamai prižiūrima Pitman sistema yra tvirta ir patikima. Šios sistemos paprastai susideda iš strypo, kuris eina nuo vairo per priekinę ugniasienę ir patenka į variklio skyrių. Čia jis patenka į vairo dėžę, kurioje jo judėjimo ašis pasukama 90 laipsnių kampu, kad sliekine pavara ir veržle arba ritinėliais būtų sukamas trumpas perdavimo velenas.
„Pitman“ svirtis yra plokščia, išstumta svirtis, viename gale pritvirtinta prie perdavimo veleno, o kitame – prie rutulinės jungties. Prie šios rutulinės jungties pritvirtinama sujungimo svirtis ir panaši jungtis ant vikšro strypo. Vikšro strypas, savo ruožtu, yra pritvirtintas rutulinėmis jungtimis prie trauklių rinkinio abiejuose galuose. Tada sujungimo traukės su ratais jungiasi per šarnyrines vairo svirtis. Kai vairas pasukamas, velenas trumpu lanku judina Pitmano ranką, kuri vėliau traukia vikšro strypą į kairę arba dešinę.
Kai juda vikšro strypas, juda ir vairo traukės / vairo svirties mazgai, dėl kurių abu ratai sukasi ta pačia kryptimi ir vairuoja transporto priemonę. Vikšro strypas abiejuose galuose taip pat palaikomas pora tuščiosios eigos svirčių, kurios išlaiko vikšro / skersinio strypo mazgą stabilų ir reikiamame aukštyje. Taigi Pitman svirtis yra pagrindinė linijinio vairavimo judesio pavara Pitman vairavimo sistemose. Tada savaime suprantama, kad susidėvėjusi arba pažeista Pitman svirtis praras jautrumą vairavimui arba, dar blogiau, ty visiškai praras transporto priemonės krypties kontrolę. Dėl šios priežasties būtina reguliariai tikrinti ir prižiūrėti šią svarbią jungtį atliekant bet kokį transporto priemonės techninės priežiūros režimą.