Plazminė antena yra perdavimo ir priėmimo įrenginys, kuriame naudojama plazma, o ne tradiciniai metaliniai komponentai. Bendra šio tipo antenų koncepcija buvo sukurta nuo XX amžiaus pradžios, tačiau praktiška tapo tik antroje dešimtojo dešimtmečio pusėje. Manoma, kad plazminė antena užtikrina geresnes perdavimo ir priėmimo savybes, palyginti su senesnėmis technologijomis, ji naudojama daugelyje nustatymų, įskaitant transliuojamus televizijos signalus ir netgi kuriant efektyvesnes apsaugos nuo susidūrimo sistemas, įdiegtas naujesniuose automobiliuose.
Vienas iš pagrindinių plazminės antenos pranašumų yra įrenginyje naudojamos plazmos pobūdis. Plazma turi aukštą laidumo lygį, kai kalbama apie elektros energiją, o tai savo ruožtu reiškia, kad ji turi savybių, padedančių priimti, nukreipti ir perduoti įvairių tipų radijo signalus. Atsižvelgiant į naudojamus dažnius, plazminė antena gali priimti signalus, kurių negalėtų aptikti senesnių tipų antenos, taip pat sustiprinti signalus, kurie vėliau perduodami į kitus taškus. Stipresnis signalas savo ruožtu reiškia aiškesnį priėmimą ir galimybę greitai bei efektyviai panaudoti perduodamus duomenis.
Kitas plazminės antenos privalumas yra tai, kad ji yra gana atspari įvykiams, kurie paprastai išjungtų įprastesnius antenos modelius. Pavyzdžiui, senesnė antena, į kurią trenkė žaibas, gali būti visiškai sunaikinta, be galimybės išgelbėti daug nuo to, kas liko. Panašiai senesnės antenos gali būti nuolat apgadintos karo metu, o tai veiksmingai išsekina ryšių sistemą, todėl vienam priešininkui kyla didelė rizika. Priešingai, plazminė antena yra daug mažiau jautri elektros pažeidimams ir dažnai gali būti pataisyta daug greičiau, jei įvyksta koks nors įvykis, laikinai sutrikdantis jos funkciją.
Naujesnis plazminės antenos pritaikymas yra daugelio naujesnių automobilių gamintojų ir modelių apsaugos nuo susidūrimų funkcijų kūrimas ir evoliucija. Integruota su automobilių kompiuterine sistema, ši funkcija gali susieti su belaidžio ryšio technologija, kad būtų galima nustatyti galimus avarijų atvejus ir imtis priemonių, kad būtų išvengta smūgio arba bent jau sumažintas jo sunkumas. Naujesnės sistemos su plazminės antenos technologija gali pastebėti, kai priekyje važiuojanti transporto priemonė staiga sustoja, ir automatiškai pradeda mažinti greitį bei daryti pertraukas, kad išvengtų susidūrimo. Taikant panašų metodą, šio tipo technologija taip pat gali nustatyti situacijas, kai vairuotojas šiek tiek pakrypsta ant peties, ir imtis konkrečių veiksmų, kad automobilis grįžtų į kelią. Keliautojams, kurie gali būti pavargę ir tinkamai nesusikoncentruoti į kelią, tokio tipo technologija gali padėti išvengti sužalojimų ir netgi sumažinti žuvusiųjų skaičių eismo įvykių metu.