Šiuolaikinis transportas šiauriniame pusrutulyje daug priklauso nuo sniego valytuvo; be jo žiemos metu keliai dažnai būtų nepravažiuojami. Pirmasis sniego valytuvas buvo arklio traukiamas vilkimo plūgas, pagamintas iš medžio. Pradėjus eksploatuoti automobilį, į priekį nukreiptas sniego valytuvas buvo sukurtas taip, kad būtų galima laikyti sniego valytuvą transporto priemonės priekyje ir nustumti sniegą nuo kelių; šie plūgai dažniausiai buvo nuolat pritvirtinami prie transporto priemonės. Modernus automobilinis plūgo laikiklis žymiai palengvina plūgo nuėmimą: metalinis rėmas yra patikimai pritvirtintas prie transporto priemonės rėmo ir išlaiko plūgo svorį. Integruota elektros sistema suteikia operatoriui sistemą, leidžiančią valdyti ir lengvai nuimti plūgą.
Iš pradžių sniego valytuvai buvo arba visam laikui pritvirtinti prie transporto priemonės, arba operatoriui teko sunkiai atjungti įvairius varžtus, kad būtų pašalintas visas plūgas iš transporto priemonės. Kiekvieną sezoną reikėjo nuimti sunkvežimio buferį, kad tilptų plūgas transporto priemonės priekyje. Plūgo laikiklis buvo sukurtas taip, kad du kartus per metus būtų lengviau prijungti ir atjungti plūgo kablį ir sniego valytuvą. Plūgo laikiklis yra nepastebimas metalinis mechanizmas, pritvirtintas prie priekinės transporto priemonės apačios. Plūgo laikiklis tarnauja kaip sniego valytuvo atrama ir leidžia lengvai nuimti sniego valytuvą, kai baigiasi sniego valytuvo sezonas.
Norėdamas nuimti sniego valytuvą nuo plūgo laikiklio, operatorius atjungia kelis kaiščius nuo plūgo jungties, atjungia elektros laidus nuo šviesų ir perjungia nuo automobilio plūgo kablio prie techninės priežiūros plokštės transporto priemonės viduje. Tada sniego valytuvas lengvai nuimamas nuo plūgo kablio ant plūgo laikiklio. Sniego valytuvo montavimas atgal ant plūgo laikiklio yra taip pat paprastas, nes kai kurios plūgo tvirtinimo sistemos leidžia automobiliui įvažiuoti į plūgo laikiklį, kad būtų paprasta prijungti. Hidraulinė sistema, įmontuota į sniego valytuvą ir prijungta prie automobilio plūgo laikiklio, pakelia, nuleidžia ir pasuka plūgą ant plūgo laikiklio. Dėl didžiulės automobilių ir sunkvežimių markių ir modelių įvairovės gausu įvairių tipų plūgų laikiklių ir plūgų tvirtinimo sistemų.