Portalinis kranas yra sunkiasvorė mašina, naudojama labai dideliems objektams, pavyzdžiui, gabenimo konteineriams ir automobiliams, kelti. Kiekvienas portalinis kranas susideda iš poros vertikalių plieninių atramų su ilgu horizontaliu bėgiu, sujungtu su kiekvienos atramos viršumi. Plieninis automobilis arba vežimėlis važiuoja viršutine trasa nuo galo iki galo. Darbuotojai naudoja keltuvą, pritvirtintą prie vežimėlio pagrindo, norėdami pakelti ar perkelti daiktus į skirtingas vietas. Šie kranai, dar žinomi kaip portaliniai arba goliato kranai, veikia naudojant pažangias elektrines arba hidraulines operacines sistemas.
Portalinio krano vertikalios atraminės dalys gali būti pritvirtintos prie žemės arba sumontuotos ant ratų ar vikšrų, leidžiančių kranui judėti visoje teritorijoje. Kai kuriuose įrenginiuose yra konsolinis strėlinis kranas, leidžiantis darbuotojams paimti objektus, esančius abiejose bėgių pusėse, o kiti leidžia kelti tik ribotame plote. Įvairių tipų portaliniai kranai reikalauja, kad darbuotojai kraną valdytų iš kabinos, įmontuotos atramų viršuje, o kiti gali būti valdomi iš antžeminio valdymo pulto. Dauguma portalinių kranų įmonių naujiems darbuotojams organizuoja tam tikrus saugos mokymus, kad sumažintų nelaimingų atsitikimų riziką ir sumažintų atsakomybę.
Portalinio krano įrengimas gali būti naudingas daugeliui skirtingų įrenginių tipų. Laivų statyklos šiuos kranus naudoja laivams pakrauti ir iškrauti ar net laivams statyti ir remontuoti. Plieno gamyklos ir kiti medžiagų platintojai gali naudoti portalinį kraną medžiagoms perkelti gamybos procese. Šie kranai taip pat naudojami tiltų statybai ir kasybos reikmėms.
Portaliniai kranai yra ekonomiškas sprendimas objektams, kuriems reikia atlikti lauko kėlimo operacijas, tačiau nenorima statyti pastato, kad būtų palaikomas standartinis strėlinis kranas. Šių save laikančių agregatų nereikia montuoti ant esamos konstrukcijos, kaip ir daugelio kitų tipų kranų. Jie taip pat gali būti naudojami patalpose, kai pastato karkaso nepakanka viršutinei keltuvo sistemai palaikyti. Užuot pridėję papildomo plieno, kuris gali turėti įtakos esamam grindų planui, pastato valdytojai prideda portalinį kraną ir nebereikia papildomo plieno.
Priklausomai nuo pritaikymo, galimi ir vieno, ir dviejų bėgių portaliniai kranai. Dviejų vikšrų įrenginiuose naudojami du atskiri viršutiniai bėgiai, skirti palaikyti du nepriklausomus keltuvus. Tai leidžia darbuotojams perkelti dvigubai daugiau medžiagos arba perkelti medžiagą skirtingomis kryptimis tuo pačiu metu. Kai kuriais atvejais du keltuvai gali būti prikabinti prie vieno objekto ir naudojami itin sunkiems kroviniams kelti.