Priedų gamyba, kartais sutrumpinta kaip AM, yra procesas, apimantis dalių gamybą nuosekliai pridedant sluoksnius, o tai yra priešinga tradicinei atimamai gamybai, kai gaminio kūrimo metu pašalinamos dalys ir dalys. Yra įvairių būdų, kaip vykdomas priedų gamybos procesas, o vis populiaresnis būdas yra 3D spausdinimas. Kitas metodas apima nuoseklių medžiagų sluoksnių lydymą gaminiui sukurti. Pagrindinis priedų gamybos pranašumas yra tai, kad galima sukurti geometriškai sudėtingas formas, neeikvodami perteklinės medžiagos. Kitas proceso privalumas yra tai, kad jam nereikia daug įrankių ir tai yra labai ekonomiškas gamybos procesas.
Šis gamybos būdas yra ekonomiškas ir nekenksmingas aplinkai. Naudojamos medžiagos, ypač 3D spausdinimui, sukuria lengvą tam tikrų galutinių produktų dizainą. Naudojant priedų gamybą, sumažėja fizinių įrankių ir didesnis dėmesys skiriamas erdvinio projektavimo programoms, kurios suteikia inžinieriams daugiau laisvės kuriant idėjas ir kurti tam tikrus gaminius be tradicinio apdirbimo apribojimų. Taip pat yra pranašumų, kai sumažėja atskirų viso produkto dalių skaičius. Taikant šią techniką galima netgi pritaikyti tam tikrus daiktus asmenims, pavyzdžiui, medicinos prietaisus ar drabužius.
Adityvinėje gamyboje kompiuterinė programa naudojama gaminio 3D modeliui sukurti, o tada vaizdas atskiriamas plonais sluoksniais. Modeliai gali būti pagrįsti ankstesniais daiktais arba produktais, kurie iš tikrųjų buvo fiziškai supjaustyti, kad būtų galima ištirti vidinį veikimą ir smulkias detales. Šis procesas leidžia kompiuterinei programai atkartoti šias detales ir netgi manipuliuoti jas tobulinti. Manipuliuojant detalėmis, ši priedų gamybos technika leidžia sukurti sklandžiai veikiančius elementus, sinchronizuoti dalis ir geriau veikti. Dėl ekonomiškumo ši gamyba taip pat naudinga kuriant tam tikrų elementų prototipus.
Vienas žinomiausių 3D spausdinimo gaminių pavyzdžių – lengvas hibridinis automobilis, pagamintas Jungtinėse Valstijose 2010 m., bendradarbiaujant kelioms gamybos ir inžinerijos grupėms. Mažo automobilio kėbulas, taip pat jo dalis esantys stiklai ir plokštės buvo sukurti naudojant priedų gamybą. Jį gaminusi įmonė kaip spausdinimo metodą naudojo lydyto nusodinimo modeliavimą (FDM). Dėl lengvo dizaino automobilis efektyviai naudoja dujas, be to, jis buvo sukurtas atsižvelgiant į aplinką. Kaip pavyzdys, kaip mažas automobilis taupo degalus, jis kainuoja tik du centus už kiekvieną nuvažiuotą mylią.