Priešprieša yra priekinė ir labiausiai iškilusi laivo dalis, kuri gali būti naudojama tiek koviniams tikslams, tiek jūreivių būstinei. Iš tikrųjų tai yra priekinė laivo dalis arba viršutinis denis. Jis buvo pavadintas atsižvelgiant į jo gynybinius ir puolimo tikslus karuose, kur laivai buvo statomi su aukštais, didžiuliais deniais, vadinamais priešakiniais. Ji taip pat naudojama kaip stebėjimo zona navigaciniams judesiams tikrinti ir bet kokioms grėsmėms stebėti. Laivo įranga ir mechanizmai, tokie kaip lynai, burės ir kita įranga, gali būti laikomi priešakyje, tol, kol jų prireiks.
Be kovos ir saugojimo tikslų, ji dažniausiai naudojama kaip socialinė arba įgulos zona, kurioje skirtingi įgulos nariai atlieka savo pareigas ir kitus susijusius darbus. Inkaro snapas, naudojamas apvynioti laivo inkarus, taip pat yra priekinėje priekinėje dalyje. Gali būti didelė ginklų ir kovinės technikos saugykla, kurią prireikus būtų galima lengvai ir greitai pasiekti priartėjus priešams. Taigi tai yra neatskiriama laivo dalis, skirta įvairiems tikslams, įskaitant įgulos gyvenamąją vietą, laivo įrangos saugojimą ir ginkluotę.
Maždaug 7 procentus laivo ilgio užima priekinė dalis. Šoninės plokštės yra įvairaus storio ir pločio, priklausomai nuo laivo konstrukcijos ir kitų parametrų. Šios plokštės yra šiek tiek sunkesnės nei kitos plokštės. Jis reikalauja dar daugiau standumo, jei priekinės dalies ilgis sudaro 50 procentų viso laivo ilgio.
Prognozės dizainas ir charakteristikos nuolat keičiasi. Siekiant padidinti laivo efektyvumą, jo ilgis ir matmenys keitėsi per visą istoriją, atsižvelgiant į įgulos ploto ir įrangos sandėliavimo reikalavimus. Po kurio laiko laivo pilis buvo pristatyta kaip labiausiai viršutinis arba priekinis laivo galas, pradedant nuo stiebo iki dešiniojo žemyn iki koto.
Laivas yra padalintas į skirtingas dalis, atsižvelgiant į kiekvieno skyriaus atsakomybę ir aptarnavimo poreikius. Palaikoma įgula gulėtų šioje vietoje kartu su kitais jūreiviais. Ši palaikanti įgula dažnai yra atsakinga valtininkui arba bosunui. Kita vertus, jūrų pėstininkai arba laivo sargybiniai, kurie yra apsaugoti laivą nuo bet kokios priešo įsiveržimo, gyvena atskiroje sekcijoje. Anksčiau buvo taisyklė, kad jūreivius ir jūrų pėstininkus būtina atskirti ir dėl to jie turi skirtingus miegamuosius skyrius.