Purvo siurblys yra didelis siurblys, naudojamas sunkiam gręžimo skysčiui, vadinamam purvu, perkelti į skylę, kai gręžiama nafta. Siurblys cirkuliuoja purvą, stumdamas jį žemyn į angą ir vėl pakeldamas atgal. Purvo siurbliai yra stūmokliniai siurbliai, tai reiškia, kad jie naudoja svyruojančius stūmoklius arba stūmoklius, kad išstumtų skystį.
Purvo siurblys yra vieno veikimo siurblys, todėl skystis judės tik viena kryptimi. Į žemę išgręžiama skylė arba šulinys, o purvo siurbliu dumblas nustumiamas žemyn į skylės dugną. Tada slėgis priverčia purvą į viršų žiedu arba vamzdyną supančia erdve.
Naftos gręžimui naudojamas „purvas“ susideda iš emulsuoto vandens arba aliejaus, molio ir cheminių medžiagų. Saugumo sumetimais jis yra pritaikytas konkrečioms cheminėms gręžimo sąlygoms. Jo paskirtis – išplaukti iš duobės uolienų atraižas, išvalyti duobės dugną ir atvėsinti gręžimo įrangą. Jis taip pat veikia kaip pradinis barjeras sprogimo atveju, priešindamasis bet kokio uolienoje esančio skysčio, kuris gali patekti į šulinį, slėgiui.
Dauguma šiuolaikinių purvo siurblių yra triplex tipo siurbliai, kurie turi tris cilindrus. Senesnėse naftos platformose arba besivystančiose šalyse vis dar gali būti naudojami dvipusiai siurbliai, turintys tik du cilindrus. Kai kurie naujesni siurbliai turi net šešis cilindrus.
Purvo siurblys yra esminis mechanizmas gręžiant naftą. Gręžimo įrenginyje gręžimo procesas prasideda naudojant besisukantį grąžtą, kad būtų išgręžta skylė žemėje. Išgręžus skylę, į šulinį įkišamas vamzdis, kad jis išlaikytų formą ir struktūrą. Tame korpuse mažesnis grąžtas naudojamas gilesniam gręžimui, o kitas vamzdis, žinomas kaip korpusas, įdedamas į tą skylę. Įprasta, kad gręžiant alyvą išgręžiama iki penkių skylių, kurių kiekviena yra šiek tiek mažesnė už kitą.
Kai grąžtas pjauna uolą, purvo siurblys perkelia tuos gabalus į šulinį. Uolienų atraižos įkišamos per “kratytuvą”, kuris pašalina juos iš purvo. Tada purvo siurblys pakartotinai panaudoja purvą. Šis procesas tęsiasi tol, kol šulinys išgręžiamas iki viso gylio.