Rąstinė valtis yra valtis, pagaminta iš vieno rąsto, kuris buvo tuščiaviduris, siekiant sumažinti rąsto svorį, kad jis išlaikytų plūdrumą. Tuščiaviduris taip pat sukuria vietos keleiviams ir kroviniams. Rąstiniai laivai yra vieni iš seniausių žinomų žmonių visuomenių naudotų valčių, kurių pavyzdžiai yra išlikę tūkstančius metų. rąstinės valtys tikriausiai išliko, kad jas rastų archeologai dėl jų gana tvirto ir tankaus dizaino, ir visiškai įmanoma, kad kiti valčių dizainai yra beveik tokie pat seni ir tiesiog neištvėrė jų rasti.
Taip pat žinomas kaip iškastas arba monoksilonas, rąstinę valtį savarankiškai išrado daugybė žmonių visuomenių, iš kurių kai kurios iki šiol naudoja rąstų valtis. Rąstinės valtys gali būti sukonstruotos sukuriant kontroliuojamą ugnį didelio rąsto viduje, kad jį būtų galima iškasti, arba išpjaunant rąstą metaliniais įrankiais. Siekiant stabilumo ir papildomos vietos kroviniui, valtis gali būti su atramos, o valtis gali būti valdoma irklais, stulpais ar burėmis, priklausomai nuo ją statančio žmogaus pageidavimų.
Kad visuomenės galėtų statyti rąstines valtis, jos turi prieiti prie medžių, tinkamų statyti. Be to, kad medis, naudojamas rąstinei valčiai, turi būti ne tik didelis, bet ir turi būti palyginti lengvos medienos, kad būtų didžiausias plūdrumas, o kai kurios kultūros turi tam tikrų tabu dėl tam tikrų medžių rūšių, ribojančių jų statybos galimybes. Rąstinės valtys gali būti gaminamos iš medžių, kurie yra iškirsti specialiai tam tikslui, arba iš natūraliai nuvirtusių medžių, jei nuvirtusi mediena atgaunama, kol ji nepradėjo pūti.
Pats stambiausias rąstinis laivas gali būti paprastas tuščiaviduris rąstas šiurkščiu vidumi, o sudėtingesnės versijos gali būti įmantriai išraižytos ir nudažytos. Kai kurių tradicinių rąstinių valčių meistriškumas yra legendinis, ypač polineziečių, kurios buvo naudojamos sėkmingai tyrinėti didžiąją Ramiojo vandenyno pietinę dalį kelionėse, kertančiose didžiulius atviro vandens plotus. Kelios šiuolaikinės aštuntojo dešimtmečio ekspedicijos bandė pakartoti polineziečių buriavimo laimėjimus, naudojant panašius laivus, ir iliustruoti, kokios nuostabios buvo šios kelionės laikais, kai nebuvo naudojami sudėtingi navigacijos prietaisai, aukštųjų technologijų laivai ir orlaivių bei paieškos laivų pagalba. nelaimingo atsitikimo.
Rąstinė valtis gali būti naudojama ne tik navigacijai ir krovinių gabenimui, bet ir iškilmingam naudojimui. Kai kurios jūrų bendruomenės tradiciškai laidodavo aukšto rango visuomenės narius su rąstinėmis valtimis, prikrautomis naudingų kapo reikmenų, arba laidodavo jūroje, nuleisdamos mirusiuosius rąstinėse valtimis. Ceremoniniam naudojimui skirtos valtys paprastai būna daug puošnesnės, struktūriškai mažiau tvirtos, o kai kuriais atvejais iš tikrųjų skirtos nuskęsti.