Ratų gnybtas yra fiksavimo įtaisas, kartais vadinamas „bažu“, naudojamas transporto priemonei nejudinti. Šis įtaisas paprastai suspaudžiamas aplink transporto priemonės ratą ir jo negalima nuimti nenaudojant rakto arba kombinacijos kodo. Nors rato apkabą galima naudoti siekiant užkirsti kelią transporto priemonės vagystei, jį pirmiausia naudoja privačios nuosavybės savininkai ir policija, siekdami atgrasyti nuo neteisėto automobilio statymo. JAV šį įrenginį pirmą kartą panaudojo Denverio, Kolorado valstijos policijos departamentas, siekiant sumažinti nelegaliai pastatytų transporto priemonių vilkimo ir konfiskavimo išlaidas. Kai kurios vietos valdžios institucijos taip pat naudoja ratų spaustukus, kad padėtų surinkti nesumokėtas baudas už stovėjimą.
Iš pradžių vadinamas automobilio imobilizatoriumi, rato gnybtas buvo naudojamas nuo šeštojo dešimtmečio. Prietaisą 1950-aisiais išrado Denverio simfoninio orkestro smuikininkas Frankas Maruggas. Marugg buvo pažįstamas su Denverio policijos pareigūnu, kuris manė, kad jo išradimas gali būti naudingas policijos departamentui. Kai skyrius pradėjo naudoti įrenginį nelegaliai pastatytoms transporto priemonėms, jis tapo žinomas kaip Denverio bagažinė. Denverio policijos departamentas rato apkabą panaudojo taip sėkmingai, kad per pirmąjį naudojimo mėnesį buvo surinkta 1940 18,000 USD (USD) baudų už eismą.
Kai prie transporto priemonės rato pritvirtinamas rato spaustukas, be pagalbos negalima nuimti nei spaustuko, nei rato. Nelegaliai stovinčių transporto priemonių savininkai dažnai yra priversti sumokėti neapmokėtas eismo baudas, kad jų transporto priemonė būtų atleista nuo gnybtų. Nekilnojamojo turto savininkai paprastai ima gnybtų pašalinimo mokestį, tikėdamiesi, kad tai užkirs kelią būsimiems parkavimo pažeidimams. Ratų gnybtų pašalinimo mokesčiai už privačios nuosavybės automobilių stovėjimo aikštelės pažeidimus gali būti taikomi arba netaikomi vietos valdžios reglamentams ir kartais gali būti labai brangūs.
Kai kurie policijos skyriai ir savivaldybių automobilių statymo institucijos naudoja savitarnos ratų spaustukus, kad dar labiau sumažintų laiką ir išlaidas, susijusias su nelegaliu stovėjimu. Prie nelegaliai stovinčių transporto priemonių tvirtinami specialiu kombinuotu kodiniu užrakto mechanizmu naudojami spaustukai, kurių savininkai turi paskambinti ir nurodyti savo kredito kortelės numerį, kad gautų atrakinimo instrukcijas. Nuėmus spaustuką reikia pritvirtinti prie netoliese esančio gatvės žibinto, kad būtų galima paimti. Jei policininkai apkabos neras, iš transporto priemonės savininko kreditinės kortelės taip pat bus nuskaičiuotos išlaidos už trūkstamą spaustuką.
Daugelis nekilnojamojo turto savininkų samdo privačią įmonę, kuri užfiksuotų nelegaliai pastatytos transporto priemonės vairą ir surinktų išvežimo mokesčius. Buvo žinoma, kad vietose, kur ratų tvirtinimas plačiai naudojamas, transporto priemonių savininkai nuima spaustukus naudodami varžtų pjaustytuvus ir kampinius šlifuoklius. Kai kurie transporto priemonių savininkai įsigyja savo spaustuką ir pritvirtina jį prie savo transporto priemonės, kad nekilnojamojo turto savininkas jo neprispaustų. Pastaraisiais metais privačios nuosavybės ratų tvirtinimas buvo uždraustas JAV Vašingtono valstijoje ir Škotijos šalyje.