Daugelyje modernių automobilių ir kitų transporto priemonių stabdžių sistemų priekiniuose ratuose dažniausiai naudojami diskiniai stabdžiai, siekiant padidinti stabdymo galią. Tačiau ant galinių ratų dažnai naudojami būgniniai stabdžiai, todėl reikia naudoti ratų cilindrus. Būgninio stabdžio viduje ratų cilindrai stumiasi į stabdžių trinkeles, kurios savo ruožtu spaudžia vidinę stabdžių būgno pusę, todėl transporto priemonė sulėtina trintį.
Ratų cilindrai veikia kaip hidraulinės stabdžių sistemos dalis; hidraulinis skystis, dažniausiai tam tikros rūšies alyva, spaudžiamas per siaurą vamzdelį, kuris savo ruožtu stumia skystį prie ratų cilindrų stūmoklių. Tada cilindrai išstumiami iš stabdžių trinkelių esant skirtingam slėgiui, priklausomai nuo to, kiek slėgis yra veikiamas skysčiui iš stabdžių pedalo. Šio tipo sistema leidžia lengvai moduliuoti stabdymo galią, taip pat sumažinti pastangas, reikalingas stabdžiams įjungti.
Kiekvienas galinis ratas turi savo rato cilindrą. Jie sumontuoti stabdžių būgno viduje ant fiksuoto tvirtinimo taško, esančio šalia būgno viršaus, kuris nesilankstys, kai suveikia ratų cilindrai. Ratų cilindrai yra trumpo vamzdžio arba cilindro formos, iš abiejų pusių išsikišę stūmokliai. Šie stūmokliai yra cilindre ir yra apsupti guminėmis tarpinėmis, kad būtų išvengta hidraulinio skysčio nutekėjimo. Įjungus, stūmokliai išstumiami į išorę, nes skystis spaudžiamas per cilindrą. Kai skystis grįžta atgal į cilindrą ir grįžta per hidraulines linijas, stūmokliai taip pat atsitraukia, atlaisvindami stabdžių trinkeles iš būgno vidaus.
Rato cilindras veikia taip pat, kaip ir pagrindinis diskinio stabdžio cilindras, tačiau paprastai nėra toks stiprus ir yra labiau linkęs sugesti po pernelyg didelio susidėvėjimo. Tačiau rato cilindrą gana lengva pakeisti ir jis yra pigesnis nei darbas su diskiniu stabdžiu su pagrindiniu cilindru. Ratų cilindrai taip pat yra hidraulinio skysčio stabdžių sistemoje prieigos taškas. Kiekviename cilindre yra įmontuotas oro išleidimo sraigtas, kurį atlaisvinus arba nuėmus, galima patekti į stabdžių skystį. Jei reikia remontuoti arba pakeisti cilindrą, stabdžių linijas reikia išleisti orą arba praplauti nauju stabdžių skysčiu. Kadangi stabdžiai neveiks tinkamai, jei stabdžių linijose bus oro, cilindro oro išleidimo varžtas atsipalaiduoja, kai per sistemą teka stabdžių skystis. Tokiu būdu sistemoje esantis oras gali išeiti per oro išleidimo angą arba skysčio rezervuarą šalia variklio.