Sulenkimas su voleliu yra mechanizuotas burės sukrovimo būdas, kai tolygiai užriečiama ant cilindrinio koto ar sijos. Mechanizuotas furlingas dažniausiai naudojamas priekinėms burėms ir strėlėms, nors ant pagrindinių burių galima montuoti ritininius užsukimo mechanizmus. Vidutinis ritininis mechanizmas susideda iš špagato, sijos arba ritės, prie kurios pritvirtintas priekinis burės kraštas arba rievė. Šis kotas sukasi varikliu, rankiniu švaistikliu arba suvynioto lyno mechanizmu, kuris apvynioja arba išskleidžia burę. Panašus metodas naudojamas rifuoti bures arba sumažinti jų atraminį paviršių.
Burės sukėlimas – tai burės suvyniojimas taip, kad ji nebegautų vėjo ir nebūtų pakeliui. Paprastai tai daroma švartuojant laivą po kelionės arba kai dėl labai didelio vėjo naudotis bure yra pavojinga. Išlenkti galima įvairiais būdais, įskaitant rankinį arba mechaninį burės apvyniojimą aplink šerdį arba tiesiog nuleidimą ant denio ir sulankstymą. Rankiniai metodai yra gana paprasti mažesniuose laivuose, tačiau tampa sudėtingi, kai burių plotas didėja, ypač jei laivas plaukioja viena ranka. Mechaninis ritininis lankstymas gali labai sutrumpinti laiką ir pastangų, reikalingų bet kokio dydžio burėms sulenkti ar nutiesti.
Ritininio sukimo mechanizmai paprastai yra gana paprasti, ypač strėlų ir priekinių burių atveju. Besisukantis špagatas arba sija, varoma elektros variklio, rankiniu būdu valdomo švaistiklio arba lyno ritės, dedamas priešais burės atramą arba priekinį kraštą. Prie šio koto pritvirtintas burių lufas; kai jis sukasi, jis tiesiog vynioja aplink save burę. Kai burė turi būti iškelta iš naujo, jai vėl išvynioti paprastai naudojamas lapas arba reguliavimo linija, esanti užpakaliniame apatiniame burės kampe. Kad šis veiksmas būtų sėkmingas, burė turi būti pakankamai lanksti, kad ją būtų galima riedėti nedideliu spinduliu, kiek įmanoma plokščia ir be jokių grebėstų, petnešų ar kitų kliūčių.
Dėl šiose burėse įprastų stiebo tvirtinimo detalių pagrindines bures sunku išvynioti voleliu. Tačiau yra mechanizmų, kurie burę įsuka į patį stiebą, nors burės pleiskanojimas arba sulankstymas paprastai laikomas praktiškesniu sprendimu. Mechanizmas, panašus į ritininį furlingą, taip pat naudojamas rifuoti bures arba iš dalies sumažinti jų plotą esant dideliam vėjui. Šie mechanizmai leidžia laipsniškai sumažinti bendrą vėjo veikiamos burės plotą, priklausomai nuo vyraujančių sąlygų.