Kritimo plokštės yra dideli atlenkiamo metalo gabalai, pagaminti tam, kad uždengtų tarpus tarp geležinkelio lokomotyvų ir trasos, kuri yra kitas blokas, esantis tiesiai už jo. Šios dvi dalys yra sujungtos kabliais arba dideliais varžtais. Tarp jų taip pat bus prijungta daugybė laidų ir kabelių, todėl geležinkelio brigados turės susidoroti su dviem skirtingais pavojais. Kritimo plokštė veiksmingai uždengia šiuos pavojus, taip pat suteikia galimybę geležinkelio įgulos nariams eiti iš vienos traukinio dalies į kitą per juos.
Kritimo plokštės veikia taip, kad dėl jos yra šarnyrinės, jas galima pakelti iš kelio, kai sukabinami įrenginiai. Prieš lokomotyvui pradedant važiuoti bėgiais, plokštelė bus pakelta taip, kad jos nepakliūtų ekipažas, užtikrinantis tvirtą ir saugų ryšį. Kai automobiliai bus prijungti prie pagrindinio variklio arba variklių, laidai ir kabeliai bus sujungiami ir patikrinami, ar jie tinkamai veikia. Nukritimo plokštė yra vertikalioje padėtyje, todėl žmonės, dirbantys su jungtimis, gali lengvai pasiekti savo užduotis ir atlikti savo užduotis stovėdami, o ne lįsti po didele metaline plokšte. Tada kritimo plokštės bus nuleistos ir pritvirtintos vietoje, veiksmingai uždengiančios jungtis ir laidus ir sudarydamos saugią vaikščiojimo vietą žmonėms, kuriems reikia judėti tarp dviejų traukinio dalių.
Kadangi nukritusios plokštės įgulos nariams gali vaikščioti, jos buvo sukurtos taip, kad būtų pašalintos visos briaunos. Paprastai tai daroma juos nuožulniais, todėl uždarius jie sudaro daugiau rampą nei laiptelį. Dėl to vaikščioti per juos lengva ir saugu, nes net jei žmogus skuba, nėra didelių išsikišusių metalo gabalų, galinčių nukristi. Kraštų dangos taip pat gali būti dedamos ant galų, kad būtų uždengtos pagamintos lūpos, taip pat išsikišę vyriai, jei jie buvo sumontuoti viršutiniame krašte, o ne apačioje. Šios plokštės padidina saugumą ir komfortą tarp lokomotyvo ir lokomotyvo. Kuo daugiau variklių bus traukinyje, tuo daugiau kritimo plokščių bus naudojama jungtims ir laidams uždengti, o įgulos nariams bus galima laisvai ir saugiai judėti tarp veikiančių traukinio vagonų.