Maišinis pilkapis yra gana bendras terminas, apibūdinantis daugybę lengvų, vieno operatoriaus rankinių sunkvežimių ar vežimėlių, naudojamų dėžėms, pašarų ir grūdų maišams ir kitoms lengvoms, sukrautoms prekėms pervežti. Paprastai jie gaminami iš vamzdinio plieno ir turi fiksuotą arba atlenkiamą krovinių lovą ir tvirtų guminių ratų rinkinį. Krovinio lova ir ratai yra sumontuoti galinio rėmo apačioje, kad būtų galima laikyti sukrautas prekes. Karuolio krovinių platforma paprastai paslysta po kroviniu, o po to karkas paverčiamas link operatoriaus iki pusiausvyros taško ir nustumiamas. Maišiniai pilkapiai paprastai yra gana paprasti rankiniai sunkvežimiai, tačiau jie gali turėti papildomų funkcijų ir funkcijų, tokių kaip atramos, apsaugančios nuo apsivertimo, antriniai plokščio naudojimo ratai ar net laiptų ratų komplektai.
Rankiniai sunkvežimiai arba maišiniai pilkapiai yra nepakeičiami daiktai bet kurioje buityje, mažmeninėje ar pramoninėje aplinkoje, kur reikia reguliariai gabenti dideles prekių krūvas arba nepatogius, sunkius daiktus. Jie apima tą prekių gabenimo sritį, kuri nepatenka į transporto priemonių sritį arba vežama rankomis. Maišinio pilkapio naudojimas yra ne tik ekonomiškas, greitas ir patogus prekių pervežimo būdas, bet ir vienas saugiausių; tai apsaugo vartotoją nuo galimų nugaros traumų nešant daiktus rankomis. Maišiniai pilkapiai taip pat užima labai mažai vietos ir juos lengva laikyti.
Vidutinis maišinis pilkapis yra lengvas rankinis sunkvežimis, skirtas vienam asmeniui vežti pavieniui, rietuvėms ar daiktams. Vamzdiniai plieniniai elementai paprastai naudojami jų konstrukcijoje, siekiant sukurti du atvirus rėmus, kurių vienas ilgesnis už kitą. Ilgas rėmas sudaro vertikalią nugarinę karučio atramą, o kitas – horizontaliai apkrovai. Šiuos du elementus galima sujungti sulenkus galinį rėmą apačioje, kad susidarytų grubi L forma. Tada maišų pilkapis turi guminių ratų komplektą galinio rėmo ir krovinio lovos sandūroje. Prie galinio rėmo viršaus pritvirtinta pora rankenų, skirtų karučiui stumti ir valdyti.
Pilkapis naudojamas kraunant daiktus ant krovinio lovos rankomis arba tiesiog stumiant jį po kroviniu. Tada pilkapis gali pakrypti atgal link operatoriaus, taip pakeldamas krovinį nuo žemės, kol bus pasiektas pusiausvyros taškas, leidžiantis jį nustumti. Dauguma maišų pilkapių konstrukcijų yra gana paprasti, tačiau kai kuriuose yra papildomų elementų, tokių kaip atramos, kurios neleidžia karučiui apvirsti atgal ant operatoriaus. Kiti turi papildomus rėmus ir ratus rankenos gale, kad juos būtų galima naudoti plokščius kaip traukiamus vežimėlius, o nugara tarnauja kaip krovinių vieta. Galbūt vienas iš išradingiausių šių mažų darbinių arkliukų priedų yra trikampis trijų ratų išdėstymas abiejose krovinio lovos pusėse, leidžiantis be vargo pakelti maišinį piltuvą laiptais aukštyn.