Krašto pjovimas yra šaligatvio dizaino ypatybė, kuri sukuria sklandų perėjimą nuo šaligatvio į gatvę su nuolydžiu, o ne staigų kritimą. Kraštelių išpjovos taip pat žinomos kaip bordiūrų rampos. Jie yra bendras savivaldybių projektavimo bruožas visame pasaulyje, o kai kuriuose regionuose, pavyzdžiui, JAV, jų reikalaujama pagal įstatymą dėl prieinamumo priežasčių, siekiant užtikrinti, kad žmonės su negalia galėtų saugiai vaikščioti šaligatviais.
Bortelio pjovimas atliekamas įkertant į šaligatvį ir sukuriant nuožulnų nuolydį. Prieinamumo standartus atitinkančių bordiūrų nuolydis yra ne didesnis kaip 8.33%. Neįgaliųjų vežimėlių ir paspirtukų naudotojai gali lengvai pereiti nuo šaligatvio prie pėsčiųjų perėjos su nupjautu borteliu, o ne peršokti kelkraščiu ir kelti sau pavojų. Kraštelius kirpti taip pat patogu tėvams su vežimėliais, pristatytojams su lėlytėmis ir riedlentėmis.
Kraštelių pjūviai paprastai suteikia galimybę pasiekti perėjas, nesvarbu, ar jos yra sankryžose, ar ilgo bloko viduryje. Žmonės taip pat stato bortelius, kad automobiliai galėtų pasiekti automobilių stovėjimo aikšteles ir važiuojamąsias dalis. Tokiais atvejais kelkraščio pjūvis bus didesnis, kad ant jo tilptų transporto priemonės. Kaip alternatyvą bordiūrų išpjovimui žmonės taip pat gali pastatyti rampą; šis būdas kartais naudojamas, kai šaligatvio rekonstrukcija yra per brangi.
Paprastai kelkraščio pjūvis nurodomas kaip zona, kurioje draudžiama stovėti. Taip siekiama užtikrinti, kad saugaus priėjimo prie pėsčiųjų perėjos neužstotų transporto priemonė, kuri trukdo pėstiesiems, bandantiems pereiti nuo nupjauto kelkraščio į gatvę. Be suoliukų, sodinukų ir kitų dekoratyvinių elementų, kurie gali būti leidžiami kitose šaligatvio vietose, iškirptose kelkraščiuose nėra. Vietovėse, kuriose šiukšlės išvežamos gatvėje, gyventojams paprastai patariama pasirūpinti, kad šiukšliadėžės nebūtų dedamos ant bortelių, nes tai sukels nepatogumų pėstiesiems.
Kai kurie žmonės galėjo pastebėti, kad bortelių pjūviai, ypač naujesni, yra apsupti tekstūruoto betono arba iš kitų medžiagų, pvz., plastiko, pagamintomis rumbomis. Šios funkcijos skirtos aklųjų ir silpnaregių pėsčiųjų patogumui. Pasikeitusi tekstūra įspėja pėsčiuosius apie tai, kad jie artėja prie kelkraščio pjūvio ir keisis šaligatvio nuolydis. Jie gali pasirinkti eiti į gatvę iškirstu kelkraščiu arba eiti pro šalį.