Šalto oro įsiurbimo anga yra oro įsiurbimo sistema, kuri įsiurbiamą orą paima iš variklio skyriaus išorės. Dauguma gamyklinių oro įsiurbimo angų yra variklio skyriaus ribose, kur įsiurbiamo oro tiekimą sudaro karštas oras. Transporto priemonėje sumontavus šalto oro įsiurbimo angą ir siurbiant šaltą orą iš variklio skyriaus išorės, transporto priemonė gali padidinti arklio galias ir pajusti papildomą galią bei droselio atsaką. Įprasta šalto oro įsiurbimo anga yra nukreipiama po automobiliu šalia priekinio buferio apačios arba priekinio sparno viduje, šalia ratų angos.
Kuo vėsesnis įsiurbiamo oro įkrovimas, tuo daugiau galios variklis pagamins. Šalto oro įsiurbimo sistemos naudoja šį faktą, kad sukurtų daugiau galios su minimaliu darbu ir kainomis transporto priemonės savininkui. Gamyklos oro dėžė ir įleidimo vamzdeliai yra ribojantys ir neveiksmingi, kai kalbama apie veikimą. Daugelis antrinės rinkos šalto oro įsiurbimo angų naudoja dalį gamyklinės įsiurbimo sistemos ir prideda sekciją, kuri nukreipiama į geresnę vėsesnio oro srauto vietą. Kiti naudoja visiškai atkurtą sistemą su kuo mažiau posūkių ir posūkių. Abiejų tipų šalto oro įleidimo angos paprastai naudoja skirtingus laisvai kvėpuojančius oro filtrus.
Laisvai kvėpuojantis oro filtras dažnai vertas kelių arklio galių vienetų. Gamyklinis oro alsuoklis ir oro filtras dažnai yra mažo, plokščio dizaino, kuris trukdo oro srautui ir blokuoja įsiurbiamo oro srautą. Šis įsiurbiamo oro įkrovimas veikia panašiai kaip septintojo dešimtmečio cilindrinės oro sistemos, kai šaltas oras iš tikrųjų buvo priverstas į variklį įdedant šalto oro įsiurbimo vamzdelį transporto priemonės priekyje. Važiuojant transporto priemone, oras buvo išsemtas per į priekį nukreiptas įsiurbimo angas ir pateko į variklį. Avino oro sistema buvo bene pirmoji šalto oro įsiurbimo sistema.
Kiti ankstyvieji bandymai priversti šaltą orą į variklį buvo nustatyti naudojant gaubto kaušelius. Gaubto kaušelis turi angą, nukreiptą į priekį ir leidžia orui patekti į variklį važiuojant automobiliu. Kapoto kaušelio tūris ir regėjimo sutrikimas privertė sukurti vidinę šalto oro įsiurbimo sistemą, kuri šiandien populiari visame pasaulyje. Daugeliu atvejų gamykla siūlo šalto oro įsiurbimo komplektą, kurį transporto priemonės savininkas gali papildyti savo transporto priemone ir pačiam pagerinti jo veikimą.