Sėdmaišiai prilygsta odinei motociklų bagažinei ir yra įvairių dydžių, formų, stilių ir kainų diapazonų. Jas sudaro du pagrindiniai pusdėžės formos laikikliai, kurie kabo abiejose motociklo galinio sparno pusėse. Skyriuose yra apverčiami viršeliai, tvirtinami odiniais dirželiais. Bet kurio konkretaus motociklo dizainas yra labai svarbus renkantis tinkamus sėdmaišius, nes galiniai amortizatoriai, išmetimo vamzdžio linija ir kiti aspektai gali būti tinkamai pritaikyti.
Yra du pagrindiniai sėdmaišių tipai: užsegami arba užsegami. Varžtu tvirtinama versija gali būti pritvirtinta prie stacionariai sumontuoto sėdmaišio laikiklio arba greitai atjungiamo sėdmaišio laikiklio. Slingover tipo stropai yra sujungti odiniu dirželiu, kuris dedamas po galinio sparno padu arba keleivio sėdyne. Sling-over sėdmaišiai yra skirti tiems, kuriems jų prireikia tik retkarčiais, kaip dažnai būna važiuojantiems ne turistiniais dviračiais.
Kokybiški odiniai sėdmaišiai yra sutvirtinti plastiku, kad būtų standesni, išsaugotų formą ir būtų galima nešti sunkesnius daiktus. Vidinė krepšio sienelė, esanti arčiausiai dviračio, taip pat gali būti sutvirtinta plienu. Daugelis jų turi išorinius maišelius, kad būtų lengviau pasiekti mažus daiktus, kurių gali prireikti dažniau.
Sėdmaišiams užrakinti galima naudoti įvairius „pasidaryk pats“ būdus, tačiau faktas lieka faktas, geriausiu atveju jie yra sustiprinta oda. Kai dviratis stovi tarp daugybės kitų dviračių prie vietinės girdyklos ar populiarios užkandinės, paprastas dviratininkas gali nesijaudinti, kad tai yra taikinys. Tačiau kadangi šie krepšiai yra įprastai naudojami vertybėms gabenti, o kai kurie dviratininkai mieliau ima lagaminus su savimi, kai jie nulipa, ypač jei dviratis nebus matomas arba bus atokiau nuo kitų motociklininkų.
Tradicinis greitai atjungiamas sėdmaišio įtvaras lieka pritvirtintas prie dviračio, o tai leidžia lengvai atlaisvinti ir vėl sumontuoti krepšius. Tai ypač svarbu kelionių entuziastams. Neturint greito atsegamo laikiklio, krepšius kiekvieną vakarą teks ištuštinti iš jų vertingų daiktų ir kiekvieną rytą supakuoti iš naujo. Ilgoje kelionėje tai gali būti nuobodu.
Trečiosios kartos „Ghost Brackets“ sukūrė visiškai unikalią sistemą, tinkančią net dieniniams kruiziniams laivams. Sėdmaišio laikikliai tvirtinami prie pačių sėdmaišių užpakalinių dalių, o ne prie dviračio, išsaugant jo įprastą išvaizdą. Tai geras dalykas dieniniams kreiseriams ir V-Rod stiliaus motociklams, kurie nebūtinai turi „balnmaišio išvaizdą“, siejamą su turistiniais dviračiais. Laikikliai slysta ant šiek tiek pailgintų chromuotų varžtų sparnų statramsčiuose, vos pastebimi, kai krepšiai išimami. Laikikliai taip pat yra patogi atverčiama rankena, skirta nešti krepšius lagamino konfigūracijoje, kad būtų lengviau transportuoti.
Vienas galimas kai kurių sėdmaišių trūkumas yra tai, kad jie gali „atsilenkti“ nuo vėjo jėgos, nepritvirtinti prie laikiklių. Priemonė – jose neštis sunkius daiktus, pavyzdžiui, vandens butelius ar gėrimus. Jei naudojate pakabinamus maišus, ypač svarbu patikrinti, ar maišeliai netrukdys motociklo darbui ir nesiliestų su išmetimo vamzdžiais.