„Segway® Personal Transporter“, dar vadinamas „Ginger“ arba „Personal Transporter“ (PT), yra dviratis transportavimo įrenginys, susijęs su paspirtuku. 2001 m. pradėtas naudoti Segway® yra amerikiečių verslininko Deano Kameno, taip pat žinomo dėl savo darbų, susijusių su visureigiais elektriniais vežimėliais, išradimas. Kai kurie ekspertai mano, kad „Segway®“ yra revoliucinė technologija, pakeisianti transportą pasaulyje, o kiti mano, kad tai šlovintas paspirtukas, kuriuo gali naudotis tik technologijų gerbėjai.
Savaime išsibalansuojančios transporto priemonės idėja kilo Kameno darbui su iBOT® – elektriniu vežimėliu, galinčiu lipti laiptais ir balansuoti ant dviejų ratų. Kamen Segway® sistemas taip pat grindė žmogaus kūno balansavimo mechanizmais. Įrenginio premjera įvyko 2001 m. televizijos laidoje „Labas rytas, Amerika“, o šalininkai teigė, kad jis buvo toks pat revoliucinis kaip asmeninis kompiuteris ar net automobilis.
Mašina veikia pagal motociklininko judesius. Penki silicio giroskopiniai jutikliai nustato, kokia kryptimi linksta motociklininkas, ir siunčia signalus į mašinos kompiuterį. Pasilenkus į priekį, prietaisas judės į priekį, o pasilenkus atgal – atbuline eiga. Sukimo judesiai atliekami sukant rankeną ant mašinos vairo arba vėlesniuose modeliuose pasvirusi norima kryptimi. Jame taip pat yra greičio valdymo mechanizmas, sukurtas tam, kad vairuotojas per toli nepasilenktų ir per daug nesubalansuotų mašinos.
„Segway®“ sveria apie 86 svarus (39 kg), o jo maksimalus greitis yra 12.5 mylios per valandą (20 km/h). Jis veikia su įkrautomis baterijomis, o 8–10 mylių atstumą reikia įkrauti maždaug 15–25 valandų ( 25-40) kelionė. Jame nėra stabdžių sistemos, todėl ji dažnai laikoma neteisėta kelių transporto priemone. Susirūpinimas dėl pėsčiųjų saugumo lėmė naudojimo draudimus ir apribojimus keliose šalyse.
Du didelio atgarsio atšaukimai galėjo pakenkti transporto priemonės pardavimui, nors abi problemos buvo greitai išspręstos. 2003 m. įrenginiai buvo atšaukti dėl susirūpinimo dėl mašinos gedimo, nes išsikrovė baterijos. Buvo įdiegta pataisyta programinė įranga, galinti atpažinti įspėjimus apie išsikrovusią bateriją ir lėtai sustoti, kai akumuliatoriai išsikrauna. 2006 m. buvo aptiktas gedimas, dėl kurio ratai galėjo staiga apsisukti, o tai gali sukelti keletą sužalojimų. 23,500 XNUMX transporto priemonių buvo atšaukta ir buvo pridėta patobulinta programinė įranga, skirta problemai išspręsti.
Nors iš pradžių buvo sukurtas pėsčiųjų transportui, panašiai kaip paspirtukai ar dviračiai, „Segway®“ sukūrė keletą kitų naudojimo būdų. Prancūzijoje, Tailande ir kitose šalyse grupinis turizmas dažnai vykdomas transporto priemonėmis. Pramogų parkai, policijos skyriai ir pašto skyriai išbandė Segway® naudojimą kaip įmonės transportavimo įrenginį. Filmų gamyboje transporto priemonė išpopuliarėjo kaip žinomai sudėtingų sekimo kadrų fotografavimo būdas, leidžiantis kamerai sklandžiai sekti judėjimo kelią.
Nepaisant pirminių prognozių, Segway® pardavimas nebuvo toks geras, kaip tikėtasi. 2001-2007 metais buvo parduota tik 30,000 2007 vnt. 5,145 m. kainų diapazonas prasideda nuo maždaug 6175 XNUMX USD (USD), nors pažangūs modeliai parduodami už XNUMX XNUMX USD. Prietaisas dar neaplenkė įprastų asmeninio pervežimo formų, tačiau po kelerių gamybos metų belieka pamatyti, kokia bus tikroji jo įtaka transporto priemonių rinkai.