Amerikietiški kalneliai džiugino įspūdžių ieškotojus šimtmečius, o šio atrakcionų parko atrakciono istorija kupina įdomių vingių. Šiuolaikinių amerikietiškų kalnelių idėja iš tikrųjų siekia XV amžiaus Rusiją, kai žmonės slysdavo žemyn Rusijos kalnais iš ledo pagamintais takeliais. Rogučių sėdynės taip pat buvo pagamintos iš ledo, nors raiteliai dažniausiai šiaudų kimšdavo į iškaltas įdubas, kad pasivažinėjimas būtų kiek patogesnis.
Prancūzams paprastai priskiriama sąvoka „kalneliai“. Seniausiuose amerikietiškuose kalneliuose buvo naudojami takeliai iš riedučių ir rogutės su bėgikais, taigi važinėjimosi amerikietiškais menas. Pavadinimas įstrigo net po to, kai bėgikai buvo pakeisti ratais – naujovė tikriausiai atsirado Prancūzijoje, kai 1804 m. Paryžiuje buvo atidarytas pirmasis ratinių kalnelių atrakcionas. Nuo to laiko atsirado daugybė technologinių naujovių ir išradimų, dėl kurių kalneliai tapo greitesni, didesni, saugesni ir įdomesni nei anksčiau buvę kalneliai.
Daugelis seniausių pasaulyje amerikietiškų kalnelių atrakcionų tebestovi. Deja, dauguma jų buvo nenaudojami, sunyko ir turėjo būti nugriauti. Garbė būti seniausiais vis dar veikiančiais kalneliais atitenka Leap-the-Dips važiavimui Lakemont parke Altoonoje, Pensilvanijoje. Sukurtą pakeisti 1901 m. sudegusius „Gravity Railroad“ kalnelius, „Leap-the-Dips“ suprojektavo ir 1902 m. pastatė Edwardas Joy’us Morrisas.
Nors pagal šių dienų standartus seniausi pasaulyje amerikietiški kalneliai gali atrodyti sutramdyti, Leap-the-Dips buvo pastatytas laikais, kai šoninė trintis buvo laikoma pažangiausia technologija, 48 pėdų (14.6 metro) pakilimo kalnas buvo jaudinantis, o devynios – pėdos (3 metrų) kritimas buvo džiuginantis. Leap-the-Dips vis dar važiuoja ąžuoliniu takeliu, kurio ilgis yra 1,452 pėdos (4426 metrai), o maksimalus greitis yra apie dešimt mylių per valandą (16 km/val.).
Važiuoti šiais padėkliukais yra tarsi grįžimas laiku atgal. Automobiliai yra dviejų eilių gylio ir talpina po du keleivius. Kai kas sako, kad tai yra tyliausias ir patogiausias pasivažinėjimas kalneliais, galbūt todėl, kad stotyje yra vieninteliai metaliniai „bėgeliai“.
Seniausi pasaulyje amerikietiški kalneliai taip pat išsiskiria tuo, kad yra vieninteliai aštuonių skaičių turintys „šoninės trinties“ kalneliai, vis dar naudojami Šiaurės Amerikoje. Šoninės trinties padėkliukas nėra pritvirtintas prie vikšrų apatiniais ratais, o naudoja šonuose pritvirtintus kiekvieno automobilio ratus. Dėl to šie važiavimai yra sklandūs ir tylūs.
Tačiau „Leap-the-Dips“ buvo labai arti, kad būtų nugriautas. Dėl augančių remonto ir priežiūros išlaidų 1985 m. Lakemont Parkas buvo priverstas jį uždaryti. Senus kalnelius reikėjo kapitališkai remontuoti, o pramogų parkas tiesiog neturėjo pinigų. Buvo suformuota ne pelno siekianti grupė, pavadinta „Leap-the-Dips Preservation Foundation“.
1996 m. seniausi JAV kalneliai buvo paskelbti Nacionaliniu istoriniu orientyru (NHL). Ši garbė atkreipė dėmesį į lėšų rinkimo tikslą, o ne pelno organizacija surinko vieną milijoną JAV dolerių (USD). Renovacija ir restauravimas prasidėjo 1997 m., o „Leap-the-Dips“ vėl atidarytas 1999 m. Atminimo dieną. Tai taip pat yra Amerikos pakrantės entuziastų (ACE) „Coaster Classic“ ir „Coaster Landmark“.