Sharpi boat – tai ilga siaura burlaivis itin plokščiu dugnu. Manoma, kad aštriai atsirado Niu Heivene, Konektikuto valstijoje, kaip austrių valtys, nors šis įsitikinimas nėra paremtas faktais. Vis dėlto, aštriai populiarūs visame Konektikute, taip pat kitose JAV dalyse.
Naujojo Heiveno aštriaplaukiams reikia tik vieno žmogaus. Šiose „sharpie“ valtyse dažnai yra du stiebai, naudojami greitesniam įrenginiui sukurti. Paprastai New Haven Sharpie valtis yra maždaug 27 pėdų (8.2 metro) su svambalu ir prieškambario koteliu. Kadangi austrių žvejams reikėjo tvirtos ir palyginti greitos valties, „sharie“ dizainas pasirodė esąs tinkamas austrėms rinkti. Kai Floridos rajone apie 1881 m. buvo įvežti šašeriai, pasirodė Egret Sharpie valtis.
Commodore Ralphas Monroe 1881 m. į Floridos sritį atgabeno pirmąją „sharie“ valtį. Galiausiai Monroe sukūrė „Egret Sharpie“ valtį, kuri akimirksniu išpopuliarėjo. Egret turėjo platėjančius šonus, ir jis buvo dvipusis, kitaip nei New Haven Sharpie. Šis naujas dizainas leido Egret plaukti šiurkštesniuose vandenyse nei New Haven Sharpie. 1880-aisiais Egret Sharpie buvo tobulinamas padedant kitiems buriuotojams ir valčių dizaineriams.
Pastaruoju metu „sharpie“ valtis patraukė tiek šiuolaikinių buriuotojų, tiek valčių dizainerių dėmesį. Kaip tikras jūrinės amerikanos gabalas, Sharpie buvo daug kartų perdarytas nuo 1930-ųjų. 1931 m. broliai Krogeriai sukūrė „sharpie“ dizainą, kuris vėliau buvo naudojamas 1956 m. Melburno olimpinėse žaidynėse. Brolio Krogerio dizainas buvo toks sėkmingas, kad tas pats „sharie“ dizainas šiandien konkurencingai naudojamas Jungtinėje Karalystėje, Olandijoje, Portugalijoje ir Vokietijoje.
Originalūs „New Haven“ šermukšniai buvo gaminami iš vandeniui atsparios medienos, nors šiandienos „sharie“ valtys dažnai gaminamos iš stiklo pluošto ir kitų modernių medžiagų. Sharpie dizainas laikomas vienu geriausių kada nors sukurtų burlaivių konstrukcijų. Senesni aštrūs daiktai laikomi kolekciniais daiktais, o net šiuolaikiniai aštrūs yra labai paklausūs.
Norint įsigyti „sharpie“, gali prireikti šiek tiek tyrimų, nes šios valtys nėra dažnai parduodamos. Skirtingai nuo masinės gamybos valčių, šarvai beveik visada yra rankų darbo, todėl jie yra brangesni nei dauguma kitų savo klasės burlaivių. Šarpiai nėra skirti kirsti vandenynus, nors šiuolaikiniai šaržai sukurti greičiui. Daugumą „sharie“ valčių galima rasti Konektikute ir Floridoje, tačiau daug jų galima pastebėti ir Australijoje.