Sklandymas ar sklandymas yra lauko sportas, populiarus visame pasaulyje, ypač Kalifornijoje ir Vakarų JAV. Tai skrydis be variklių, panašus į parasparnį, nors ir susijęs su didesniu techniniu sudėtingumu. Solo arba tandeminis sklandymas pakabinamas yra jaudinanti ir atgaivinanti patirtis, o įvairios įmonės siūlo pamokas ir tandeminius skrydžius, kad nepatyrę asmenys galėtų patirti magiją.
Šis sportas gali būti pavojingas, todėl jį turėtų žaisti tik tinkamai prižiūrimas asmuo arba asmuo, turintis techninės patirties ir treniruočių. Visame pasaulyje yra keletas profesinių asociacijų, kurios padeda lavinti ir sertifikuoti sklandytuvus bei instruktorius, ir mielai nukreipia suinteresuotąsias šalis į sertifikuotas mokyklas. Norint saugiai užsiimti šiuo sportu, reikia gerai žinoti oro ir geografines sąlygas, todėl to nereikėtų bandyti nesaugiose situacijose.
Sklandymas atliekamas pakabinant asmenį nuo sparno arba aitvaro diržuose, kurie yra pritvirtinti prie aitvaro stabilumui ir saugumui užtikrinti. Skraidyklė sugriebia valdymo juostą, kuria ji gali priversti aitvarą pasisukti, pakilti arba nukristi, pasinaudodama karščio ir aplinkos oro sąlygomis. Pasiruošęs nusileisti, aitvaras sustoja, kad pilotas galėtų nusileisti vertikaliai.
Aitvaras yra aerodinaminis paviršius, pakabintas ant standžių vamzdžių sistemos. Šį vamzdelį galima išardyti, todėl aitvarą galima supakuoti į santykinai mažą erdvę ir vėl surinkti. Paruoštas naudoti, aitvaras surenkamas ir skraidyklės dirželiai pritvirtinami naudojant diržų sistemą. Taip pat rekomenduojama naudoti šalmą. Pilotas pradeda bėgti, leisdamas aitvarui pakankamai pakilti, kad pakiltų, ir prasideda sklandymas.
Kai sklandytuvas yra ore, jį išlaiko nuolatinė gravitacijos trauka, kuri traukia sklandytuvą į priekį, todėl oras teka aplink sparną ir išlaiko sklandytuvą aukštai. Be to, pilotai gali pasinaudoti šiluminėmis srovėmis ir topografinėmis oro srovėmis, kad liktų aukštai. Pasiruošęs nusileisti, pilotas patraukia sklandytuvą aukštyn į kioską ir plūduriuoja atgal į Žemę.
Kadangi sklandymas yra pavojingas nepatyrusiems, daugelis valstijų riboja jį tik tam tikrose srityse ir reikalauja, kad pilotai pasirašytų žurnalus ir parodytų kredencialus. Šiose vietose taip pat yra numatytos nusileidimo vietos, kad nesusižalotų pašaliniai asmenys. Nors tai galima padaryti beveik bet kur, buvimas šiose saugiose vietose tikriausiai suteiks malonesnę patirtį ir pagalbą kritiniu atveju.