Skriemulio guoliai yra skriemulio ratų, naudojamų tam tikrame skriemulio mechanizme, centre. Paprastai skriemulio guolis yra liejamas arba kaltas iš karščiui atsparaus metalo ar metalo lydinių. Priklausomai nuo konkretaus guolio tipo, išorėje jis dažniausiai atrodo kaip metalinis žiedas arba žiedų rinkinys, įmontuotas skriemulio ratų centre. Sukant skriemulio ratą, guolio viduje sukasi vidiniai ir išoriniai vikšrai, rutuliukai, tepimo alyva ir kiti komponentai. Rutulinių guolių atveju kiekvienas skriemulio guolio rutulys sukasi, veikdamas kaip dešimtys mažų pirštų, padedančių sukti skriemulio ratą, paskirstyti apkrovos svorį ir sugerti šilumą.
Kadangi skriemulio ratui reikia galimybės pasukti visus 360 laipsnių, dauguma ratų montuojami per centrą. Centrinis tvirtinimas suteikia skriemulio ratui bendrą formą, panašią į spurgą, o centrinė anga yra pritvirtinta ant ašies. Aplink centrinę tvirtinimo angą įkišamas metalinis guolis, paprastai prispaudžiamas į vietą, kai gaminamas skriemulio ratas. Skriemulio guolio paskirtis – apsaugoti tvirtinimo konstrukciją ir ratą nuo karščio, leisti padidinti greitį ir užtikrinti sklandų veikimą. Tam tikrų tipų skriemulio guolių konstrukcijos taip pat sumažina svyravimą ir vibraciją, todėl skriemulio ratas turi suktis lygia, lygia ašimi.
Nepriklausomai nuo konkrečios konstrukcijos, medžiagų ar naudojamo guolio tipo, skriemulio guoliai leidžia sklandžiai, nenutrūkstamai suktis skriemulio ratams, tuo pačiu sumažinant pasipriešinimą ir šilumą dėl trinties. Skriemulio guolių tipai skiriasi, priklausomai nuo naudojamo skriemulio rato tipo. Dažniausiai skriemulių mechanizmų gamintojai naudoja rutulinius guolius – mažų, stipriai alyvuotų metalinių rutuliukų seriją, įstatytą į metalinį takelį. Kai skriemulio ratas sukasi, atskiri rutuliukai guolio viduje padeda tolygiai paskirstyti apkrovos svorį, sumažina trintį ir užtikrina sklandų, tolygų sukimąsi su ribota vibracija arba greičio praradimu.
Skriemuliai, pagaminti iš plastiko, nailono ir kitų sintetinių polimerų, dažniausiai turi skriemulio guolius. Kadangi pats ratas pagamintas iš plastiko, dėl posūkio sukeltos trinties šiluma gali lengvai deformuotis, išsilydyti ar kitaip sutrumpinti skriemulio tarnavimo laiką. Sumontavus ratą su skriemulio guoliais aplink tvirtinimo angą, kiekvienas ratas gali atlaikyti didesnę apkrovą važiuojant didesniu greičiu, nepažeidžiant plastiko ar kito polimero. Vietoj plastikinio rato, kuris neša tam tikros apkrovos svorį ir šilumą, guolis sugeria didžiąją dalį įtempių ir šilumos, užtikrindamas, kad ratas išlaikytų formą ir našumą.