„Softail“ yra motociklo pakabos tipas. Sukurtas imituoti „hardtail“ motociklo, kuriame nėra galinės pakabos, išvaizdą, „Softail“ naudoja amortizatorius ir pasukamos svirties tipo rėmą, kad sušvelnintų važiavimą. Skirtingai nuo tipinės pasukamos svirties tipo galinio motociklo pakaba, kurią sudaro amortizatoriai ir spyruoklės, sumontuotos už rėmo ribų, „Softail“ naudoja paslėptas spyruokles ir amortizatorius, sumontuotus po rėmu. Visa pasukama svirtis sukurta taip, kad įsiskverbtų į aplinkinį rėmą.
Daugelis motociklų gamintojų naudoja imituotos „hardtail“ tipo pakabos versiją; Tačiau „Harley-Davidson Motorcycle“ kompanija turi „Softail“ patentą ir yra vienintelis prekės ženklas, kuris naudoja šią terminiją savo produktų linijoje. „Harley-Davidson“, skolindamasi prieš savo ankstyvą paveldo seriją, padėjo išpopuliarinti chopper tipo motociklą, taip pat nostalgiją, įtraukdama „Softail“ rėmą. Populiarus rėmas leidžia vairuotojams imituoti nostalgišką išvaizdą ir mėgautis modernios spyruoklinės pakabos privalumais. Dėl spyruoklės ir amortizatoriaus tipo pakabos ilgos kelionės tampa daug mažiau atšiaurios.
Pirmosiose motociklų konstrukcijose galinės pakabos nebuvo. Motociklo rėmas buvo labai panašus į dviračio rėmą. Vairuotojas buvo pasodintas ant spyruoklinės sėdynės, kuri sugerdavo kelio nelygumus. Nors sėdynės buvo minimaliai sušvelnintos, jos nepanaikino grubių važiavimo savybių, būdingų standžiai sumontuotai galinei padangai. Vairuotojas dažnai nesuvaldydavo motociklo, kai galinė padanga atsimušdavo nuo kelio, kai atsidūrė nelygiame kelyje.
Motociklo operatoriui išmokus naudoti kelius kaip pakabos tipą, leidžiantį motociklui siūbuoti ir suktis po kėbulu, motociklų dizaineriai ėmė įsivaizduoti spyruoklinės pakabos galimybes. Priekinė pakaba buvo pirmasis gamintojų bandymas sukurti patogesnę mašiną. Po spyruoklinėmis priekinėmis šakėmis „Softail“ rėmas po motociklininku padėjo kilnojamą galinę pakabą. Galiausiai galinė pakaba išsivystė į modernią pasukamos svirties tipo pakabą su išorėje sumontuotais amortizatoriais.
Šio tipo galinė pakaba buvo naudojama daugelyje motociklų dizainų visame pasaulyje, kol Harley-Davidson kompanija iš naujo išrado save ir savo asortimente pasiūlė nostalgijos tipo motociklus. Pagrindinis naujas dizainas buvo garsusis Softail pakabos stilius, kuris suteikė ankstyvo dizaino patrauklumą ir modernaus motociklo patogumus. „Softail“ buvo vėl pristatytas pasauliui ir greitai pritaikytas daugelio gamintojų serijoms.