Terminas „solenoidinis stabdys“ reiškia grupę stabdymo mechanizmų, kurių įjungimui naudojamas elektrinis solenoidas. Stabdžių mechanizmas paprastai susideda iš dviejų ar daugiau stabdžių trinkelių, kurios yra prispaudžiamos prie besisukančio elemento solenoidinėmis jungtimis. Solenoidiniai stabdžiai paprastai naudojami sulėtinti ir sustabdyti besisukančią įrangą, įskaitant gervės būgnus, buitines plovimo voneles ir transporto priemonių ratus. Yra du pagrindiniai solenoidinių stabdžių įrenginių tipai – vienas veikia stabdymo slėgį, kai įjungiamas maitinimas, o kitas, kai maitinimas nutrūksta. Solenoidiniai stabdžiai gali būti naudojami atskirai arba kartu su mechaniniais stabdžiais.
Elektrinį solenoidą sudaro vielos ritė, apvyniota aplink tuščiavidurę šerdį, kurios viduje yra spyruoklinis metalinis stūmoklis. Kai elektros srovė praeina per ritę, ji sukuria elektromagnetinį lauką, kuris įtraukia stūmoklį į šerdį. Kai ritės maitinimas nutrūksta, spyruoklė vėl išstumia stūmoklį. Šis elektromagnetinės jėgos pavertimas linijiniu judėjimu yra solenoidinio stabdžio veikimo pagrindas. Paprastai stūmoklis veikia per eilę jungčių, kurios perkelia stabdžių trinkelių rinkinį prieš tai, ką reikia sulėtinti arba sustabdyti.
Šių batų rinkinių dizainas labai skiriasi, atsižvelgiant į pritaikymą. Būgninėse gervėse, pvz., naudojamose požeminėse kasybos operacijose, naudojamas pusiau apvalių stabdžių trinkelių rinkinys, kuris prispaudžiamas prie būgno stabdžių žiedo. Kiti solenoidiniai stabdžiai traukia plokščią diską, padengtą stabdžių medžiaga, prie panašaus flanšo, kad sustabdytų sukimąsi. Naudojamos jungčių sistemos taip pat skiriasi nuo kai kurių solenoidinių stabdžių mechanizmų, kuriuose nėra fizinių jungčių. Šios sistemos remiasi spyruokliniu antkakliu, kuris traukiamas į stabdžių antdėklą, esantį solenoido priekyje.
Bendras solenoidinių stabdžių veikimas skirstomas į dvi pagrindines kategorijas: maitinimo įjungimą ir išjungimą. Įjungiami stabdžiai priklauso nuo solenoido įjungimo, kad veiktų stabdymo jėgos. Maitinimo išjungimo sistemos veikia stabdymo jėgą, kai nutrūksta maitinimas, ir atleidžiama tik tada, kai maitinimas tiekiamas solenoidui. Maitinimo išjungimo sistemos dažnai naudojamos vertikaliuose kalnakasybos keltuvuose, vežamuose asmenis, siekiant apsaugoti nuo elektros energijos tiekimo sutrikimų.
Solenoidiniai stabdžiai dažnai naudojami kaip mechaninių stabdžių sistemų atsarginė priemonė. Vienas iš tokių pritaikymų yra priekabų atbulinės eigos stabdžių blokavimas. Šios sistemos naudoja atsarginį šviesos signalą, kad įjungtų solenoidą, kuris atjungia priekabų stabdžius važiuojant atbuline eiga. Daugelis transporto priemonių taip pat turi solenoidines stabdžių sistemas, kurios užrakina stabdžius, kol variklis paleidžiamas. Tai apsaugo nuo stovinčių, neprižiūrimų sunkiasvorių transporto priemonių netyčia pradėti riedėti.