Šoninės užuolaidinės oro pagalvės yra oro pagalvės, kurios išsiskleidžia, kad apsaugotų galvą šoninio susidūrimo atveju. Jie ne tik suteikia apsaugą avarijos metu, bet ir neleidžia žmonėms išlipti iš transporto priemonės apsivertus, todėl sumažėja sužalojimų rizika apsivertus. Daugelis transporto priemonių standartiškai komplektuojamos su šoninėmis oro užuolaidinėmis oro pagalvėmis, o kai kurios vyriausybės jų reikalauja arba ketina reikalauti visoms naujoms transporto priemonėms.
Svarbu atskirti šonines užuolaidines oro pagalves ir šoninio smūgio oro pagalves. Šoninės užuolaidos beveik tiesiogine prasme yra užuolaidos. Jie išsiskleidžia nuo transporto priemonės stogo, kad avarijos metu uždengtų langus visoje transporto priemonės pusėje. Jei kas nors atsitrenkia į langą, oro pagalvė apsaugo galvą, sušvelnindama smūgį ir neleisdama galvai išmušti pro stiklą. Oro pagalvės išlieka išsiskleidusios, o ne išsiskleidžia apsivertus, kad žmonės būtų laikomi automobilio viduje.
Šoninės oro pagalvės, kurios išsiskleidžia iš sėdynės ar durų, yra skirtos apsaugoti liemenį. Jie taip pat labai svarbūs šoninio smūgio metu, nes neleidžia sulaužyti šonkaulių. Šonkaulio pažeidimas gali būti labai skausmingas ir gali būti mirtinas, todėl ši apsaugos forma ypač svarbi vadinamųjų „T kaulo“ avarijų metu, kai vienas automobilis atsitrenkia į kito šoną.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės taip pat žinomos kaip galvos užuolaidinės oro pagalvės, nurodant faktą, kad jos apsaugo galvą. Paprastai jos yra įtrauktos į visą oro pagalvių sistemą, kurią sudaro keletas kitų tipų oro pagalvių, kurios išsiskleidžia avarijos atveju. Be to, juos papildo saugos sistemos, pvz., pasyvūs suvaržymai, stabdžių antiblokavimas ir kt., užtikrinančios kuo didesnę apsaugą avarijos metu, o taip pat padedančios vairuotojams išvengti avarijų.
Remiantis avarijų tyrimais, šios oro pagalvės yra naudingiausios pilno dydžio suaugusiems. Vaikai ir maži suaugusieji gali būti per žemi, kad juos apsaugotų šoninės oro pagalvės. Naujų transporto priemonių pirkėjams taip pat svarbu žinoti, kad daugelis automobilių standartiškai neįrengiami antroje ar trečioje transporto priemonės sėdynių eilėse su oro pagalvių sistemomis. Jei pageidaujama apsaugos šiose srityse, gali tekti sumokėti papildomai arba apsvarstyti kitą transporto priemonę.
Taip pat patartina gauti informacijos apie oro pagalvių sistemos saugumą automobilyje, skirtą labai mažiems vaikams; Nors oro pagalvių sauga nuolat gerėja, gali tekti imtis tam tikrų atsargumo priemonių, kad avarijos metu vaikai nesusižalotų dėl oro pagalvių. Pavyzdžiui, paprastai rekomenduojama, kad vaikai automobilinėse kėdutėse būtų sėdintys gale, veidu į transporto priemonės galą, kad būtų saugu.
Daugelis vyriausybių skelbia automobilių saugos įvertinimus ir susidūrimo testų rezultatus, kad būtų naudingi piliečiai, tyrinėjantys naujų automobilių pirkimą.