Sportinis keturratis yra visureigis, sukurtas atsižvelgiant į greitį. Ši mašina yra lengvesnė už universalųjį keturratį ir pasižymi ilga pakaba, leidžiančia įveikti nelygų reljefą ir net šuoliais. Sportinio keturračio apdangalai paprastai kuriami atsižvelgiant į aerodinamiką, o pati mašina pasižymės didele prošvaisa, leidžiančia lengvai važiuoti išskirtinai uolėta ar sudėtinga vietove. Šios mašinos dažniausiai naudojamos lenktynėms, pramoginiam važinėjimui sniegu ir smėliu bei bet kuri kita aplinka, kurioje svarbus greitis.
Dauguma sportinių keturračių modelių turės slydimo plokštę, sumontuotą ant transporto priemonės važiuoklės. Ši plokštė skirta dviem tikslams: pirma, ji apsaugos važiuoklę nuo smūgių nuo akmenų ar kitų kliūčių, antra, suteiks dar daugiau aerodinaminio pranašumo mašinai. Slydimo plokštė paprastai yra pagaminta iš plieno, tačiau taip pat yra aliuminio plokščių, kad būtų sumažintas svoris. Kai kuriuose sportiniuose keturračių modeliuose taip pat gali būti šepečio apsauga, kuri yra transporto priemonės priekyje einančių strypų serija, apsauganti kėbulą nuo smūgių nuo medžių, krūmų ir kitų kliūčių.
Kai kurie įvairių gamintojų modeliai turės visus reikalingus priedus ar modifikacijas, kad sportinis keturratis gatvėje būtų legalus, o tai reiškia, kad mašina gali būti legaliai važiuojama asfaltuotais keliais. Keturratyje reikės priekinių žibintų, stabdžių žibintų, valstybinio numerio laikiklio ir įvairių kitų modifikacijų, kaip reikalaujama pagal valstijos ar federalinius įstatymus. Tačiau ne visi sportiniai keturračiai yra skirti naudoti keliuose, o šiems modeliams trūks priekinių ir galinių žibintų bei kitų modifikacijų. Tai daroma siekiant sutaupyti svorio, o tai labai svarbu, kai mašina skirta lenktynėms.
Sportinio keturračio padangas galima pakeisti, kad atitiktų konkretų reljefo tipą. Šie keturračiai dažnai naudojami smėlyje, o tai reiškia, kad ant mašinos reikės montuoti specialiai važinėjimui smėliu sukurtas padangas. Šiose padangose yra kaušeliai, kurie gali įsipjauti į smėlį, kad sukibtų. Kitų tipų padangos gali būti geriau pritaikytos važinėti per akmenis, o dar kitos gali būti labiau pritaikytos važiuoti ypač purvinomis sąlygomis. Purvą šalinančios padangos sukurtos taip, kad purvas nutekėtų per protektorių ir nutekėtų nuo padangos, taip išsaugomas sukibimas ir išvengiama per didelio purvo susikaupimo ant padangų.