Spūsčių mokesčių zonos – tai miesto sritys, kuriose vairuotojai, norintys patekti į zoną arba pereiti per ją, privalo mokėti spūsčių mokestį. Mokesčio dydis skiriasi, kaip ir jo apskaičiavimo būdas. Tipiškame pavyzdyje vairuotojai moka fiksuotą mokestį už įvažiavimą į zoną tam tikromis paros valandomis. Londono Sityje yra ypač garsi spūsčių mokesčių zona, kuri buvo sukurta 2003 m., tačiau daugelis kitų miestų turi panašias programas. Tokių zonų tikslas – išspręsti kai kurias transporto spūsčių kylančias problemas.
Kuriant spūsčių mokesčių zonas, miestai dažniausiai tikisi, kad mokestis atgrasys kai kuriuos vairuotojus, sumažins eismo intensyvumą ir taip sumažins spūstis. Eismo mažinimas ne tik palengvins laisvą eismo srautą, bet ir bus naudingas aplinkai, nes sumažės su eismo spūstimis susiję išmetamieji teršalai. Surinktos lėšos gali būti skirtos kelių priežiūrai arba valstybės aplinkosaugos programoms.
Paprastai spūsčių mokesčių zonose yra keletas svarbių išimčių. Autobusai ir alternatyvaus kuro transporto priemonės paprastai yra neapmokestinamos, taip pat greitosios pagalbos tarnybų transporto priemonės ir žmogaus varomos transporto priemonės, pavyzdžiui, dviračiai. Gyventojai taip pat atleidžiami nuo mokesčio mokėjimo arba jiems gali būti taikoma didelė nuolaida. Kai kurios spūsčių mokesčių zonos taip pat leidžia žmonėms atlikti masinius mokėjimus ir gauti nuolaidą; pavyzdžiui, jei mokama už mėnesį, mokesčiai už atskiras dienas gali būti sumažinti.
Spūsčių mokesčio zonoje taip pat gali būti laisvų pravažiavimų, priklausomai nuo to, kaip ji išdėstyta. Tokiu atveju, kol žmonės pasilieka laisvoje atkarpoje, jie gali važiuoti per spūsčių zoną nemokėdami. Tai leidžia žmonėms kirsti zoną, o ne važiuoti aplink ją, kai jiems reikia keliauti iš už zonos ribų į kitą zoną.
Sustiprinimas spūsčių mokesčių zonose dažnai atliekamas naudojant nuotolinį stebėjimą, pvz., CCTV sistemas, kurios fiksuoja plokšteles ir siunčia sąskaitas registruotiems transporto priemonių savininkams. Tai gali būti problematiška, nes kai kuriuose regionuose atvejai, kai žmonės vairuoja su klaidingais numeriais, tampa problema. Šie asmenys vengia kaltinimų turėdami netikrus ar pavogtus numerio ženklus, kurie užregistruoti kam nors kitam. Kai šis asmuo gauna sąskaitą, jam tenka pareiga įrodyti, kad atitinkamą dieną jis nevažiavo zonoje. Naudojant netikras lenteles taip pat kyla kitų teisinių problemų, todėl tai yra labai rimta problema.