Spyruoklinė grąžinimo pavara yra valdymo įtaisas, kuris tiekia vienpusį varomąjį judesį, o jo grįžtamąjį eigą skatina spyruoklė. Pavyzdžiui, spyruoklinio grąžinimo durų pavara atidarys duris tik savo jėgomis, kai durys vėl uždaromos spyruokliniu mechanizmu. Paprastas solenoidas yra geras spyruoklinio grąžinimo pavaros pavyzdys, kai įtempus spyruoklę solenoidinis stūmoklis grąžinamas į neutralią padėtį. Tai, kad pavara tiekia tik vienos galios eigą, supaprastina pavaros valdymo sistemą ir atitinkamai sumažina vieneto sąnaudas ir priežiūros reikalavimus. Spyruoklinio grąžinimo pavara paprastai turi ilgesnį tarnavimo laiką, todėl dar labiau sutaupoma tokių sistemų.
Įprastos dvikryptės pavaros tiekia varomąją pavaros jėgą tiek darbiniam, tiek grįžtamajam eigai. Paprastai tai pasiekiama keičiant elektros variklio kryptį arba, jei tai yra hidraulinės ir pneumatinės sistemos, pumpuojant suslėgtą alyvą ar dujas į priešingą pavaros cilindro pusę. Priešingai, spyruoklinio grąžinimo pavara naudoja varomąją eigą tik pusę savo darbo ciklo. Grįžimo eigos postūmis, atstatantis mechanizmą į neutralią padėtį, tiekiamas spyruokliniu būdu. Vienas geriausių šios koncepcijos pavyzdžių yra linijinis solenoidas, kuris spyruokle grąžina stūmoklį, kai nutrūksta maitinimas į ritę.
Yra daugybė spyruoklinio grąžinimo pavaros mechanizmų tipų, skirtų tiek linijiniam, tiek sukamajam išėjimui. Kai kuriais atvejais grįžtamoji spyruoklė yra neatskiriama pavaros mechanizmo dalis, o kitais – atskiras blokas. Greitis, kuriuo grąžinimo spyruoklė judina antrinį mechanizmą, dažnai reguliuojamas tam, kad būtų sukurtas konkretus atstatymo greitis. Daugeliu atvejų ši valdymo funkcija pasiekiama naudojant atskirą hidraulinį amortizatorių, kuris paprastai turi reguliuojamą slopinimo vožtuvo mechanizmą, leidžiantį nustatyti tikslius greičio nustatymus.
Vieno spyruoklinio grąžinimo pavaros eiga turi keletą privalumų, įskaitant mažas montavimo išlaidas, ilgą tarnavimo laiką ir mažesnę priežiūrą. Privalumai gali būti siejami su santykiniu sistemų paprastumu ir sumažėjusiu valdymo elementų bei darbo ciklų skaičiumi, reikalingu jų veikimui. Tai reiškia šiek tiek mažesnes pradines išlaidas ir mažesnes einamąsias išlaidas. Tai taip pat užtikrina puikų pavaros mechanizmo ir jo maitinimo šaltinio ilgaamžiškumą, nes kiekvienam paleidimui atliekama tik pusė įprastų darbo ciklų.