Sraigtinis domkratas yra įtaisas, naudojamas visiškai arba iš dalies pakelti transporto priemonę ar kitą objektą nuo žemės. Atsižvelgiant į jų dydį, šie įtaisai gali būti naudojami pakelti transporto priemonės kampą arba pakelti jį keliomis pėdomis į orą, kad darbuotojai galėtų pasiekti transporto priemonės apačią. Sraigtiniai kėlikliai dažnai randami mašinų parduotuvėse, automobilių remonto įmonėse ir automobilių lenktynių pramonėje. Daugelyje transporto priemonių atsarginių padangų komplekte taip pat yra prisukamas domkratas, todėl vairuotojai gali lengviau suremontuoti nuleistą padangą. Labai didelės sraigtinio kėliklio sistemos naudojamos net namams pakelti pamatų remontui ar keitimui.
Šie įrenginiai paprastai gaminami iš plieno, švino arba lengvo nerūdijančio plieno. Jie yra dviejų pagrindinių variantų: žirkliniai kėlikliai ir „sliekinės pavaros“ sraigtiniai kėlikliai. Kitas hidrauliniais principais pagrįstas kėliklio konstrukcijos tipas pirmiausia naudojamas pramonės ir gamybos įrenginiuose ir neveikia kaip sraigtinis kėliklis.
Žirkliniai sraigtiniai kėlikliai yra pats paprasčiausias modelis ir paprastai naudojami taisant nuleistas padangas. Jie turi žirkles primenantį dizainą, kuris valdomas dideliu švino varžtu. Domkrato apačia remiasi į žemę, o viršus telpa po automobilio kėbulu. Žirklių sistemos centre įkišamas varžtas, kuris pasukamas į dešinę, kad pakeltų domkratą ir pakeltų automobilį. Pakeitus padangą, varžtas pasukamas į kairę, kad automobilis nuleistų atgal ant žemės.
Sliekinės pavaros varžtų kėlikliai turi labai didelio varžto formos korpusą. Viršuje yra kėlimo platforma, kuri naudojama transporto priemonei, namui ar kitam objektui palaikyti. Kadangi domkratas valdomas reketuojančiu judesiu, kėlimo platforma pakeliama iki varžto formos korpuso aukščio. Sliekinės pavaros sraigtinis domkratas paprastai pasižymi didesniu tikslumu ir nuoseklumu nei žirklinis kėliklis, taip pat gali pakelti sunkesnius krovinius. Šis įrenginys taip pat žinomas kaip „mašinos varžtinis lizdas“.
Nors žirkliniai sraigtiniai kėlikliai gali pakelti tik palyginti nedidelį svorį, jie turi daug privalumų. Jie yra prieinami ir lengvai naudojami, todėl beveik bet kas gali sėkmingai pakelti transporto priemonę pakeisti padangą ar atlikti smulkų remontą. Jie taip pat yra maži ir lengvi, todėl yra pakankamai nešiojami, kad juos būtų galima gabenti automobilio bagažinėje kartu su atsargine padanga.