Atramos strypas yra ilgas metalinis strypas, kuris juda nuo vienos pakabos statramsčio prie kitos. Ši juosta paprastai yra pačiame statramsčio viršuje ir gali būti ant priekinės arba galinės pakabos. Atramos strypas skirtas padidinti bokšto, prie kurio statramstis prisukamas varžtais, standumą ir užkirsti kelią sukibimo praradimui sunkiame posūkyje.
Atramos strypas turi keletą pavadinimų, įskaitant statramsčio bokšto įtvarą ir statramsčio įtvarą. Nepriklausomai nuo pavadinimo, atramos strypas pagerina valdymą ribodamas atramos ir statramsčio bokšto lankstumą. Tai taip pat gali pašalinti metalo nuovargį, dėl kurio gali lūžti statramsčio bokštas.
Statymo bokšto petnešos paprastai dedamos ant transporto priemonės po pardavimo. Tai reiškia, kad jie paprastai neįtraukiami į parduodamą automobilį, nors kai kurios didelio našumo transporto priemonės iš gamyklos grįžta namo su statramsčiu. Gamykloje ant transporto priemonės pritvirtintas statramstis paprastai yra mažiau efektyvus nei tie, kuriuos galima įsigyti po pardavimo, todėl transporto priemonės valdymas vis tiek gali būti pagerintas pakeitus gamykloje sumontuotą strypą.
Daugeliu atvejų statramsčio montavimas yra paprastas. Paprastai tai apima viršutinių statramsčio veržlių nuėmimą iš po transporto priemonės gaubto, strypo galus uždedant ant viršutinių statramsčio smeigių ir priveržiant viršutines statramsčio veržles. Kartais statramsčio strypas yra skirtas įvairioms reikmėms, todėl gali tekti atlikti nedidelį reguliavimą.
Atramos strypas, kaip rodo jo pavadinimas, veiks tik transporto priemonėje su statramsčiais. Jei transporto priemonėje yra tik priekiniai statramsčiai ir galiniai amortizatoriai, atramos strypas gali būti dedamas tik priekinėje dalyje. Jei transporto priemonėje yra keturi amortizatoriai, statramsčio strypo naudoti iš viso negalima, nebent būtų atlikta pakabos konversija.
Atramos strypas gali būti pagamintas iš vieno iš kelių skirtingų metalų. Labiausiai paplitęs metalas, iš kurio gaminamas statramsčio strypas, yra aliuminis, kuris taupo transporto priemonės svorį. Kietesni strypai yra pagaminti iš nerūdijančio plieno, kad būtų sutaupyta pinigų. Kai kurios rinkoje pasirodančios aukštesnės klasės statramsčio strypai yra pagaminti iš titano, kuris suteikia plieno tvirtumo ir lengvumo aliuminio.
Atramos strypo montavimas ant transporto priemonės yra vienas iš būdų padidinti jos valdymo galimybes. Tai taip pat sumažina metalo nuovargį, atsirandantį posūkiuose dideliu greičiu. Kvalifikuotas mechanikas gali padėti nustatyti, ar statramstis tinka jūsų automobiliui ir kaip jį naudoti.