Sūkurinė srovė yra varžos sūkurys, susidarantis susikertant dviem elektromagnetiniams laukams. Jis cirkuliuoja kryptimi, kuri prieštarauja pradinei srovei. Atsparumas, atsirandantis dėl dviejų laukų susidūrimo, dalį esamos elektros energijos efektyviai paverčia šiluma, nepageidaujamu šalutiniu produktu, kai siekiama paprasčiausiai perduoti elektrą, kaip transformatoriuje. Tačiau kitose programose naudojamas sūkurinių srovių priešingas magnetizmas, kad būtų pasiekti kiti rezultatai, įskaitant metalų identifikavimą, medžiagų ir techninių mazgų savybių testavimą bei geležinkelio vagonų stabdymą.
Elektromagnetiniuose įrenginiuose, pvz., transformatoriuose, kur esmė yra elektrą pravesti su minimaliais trukdžiais, reikalinga speciali konstrukcija, užtikrinanti, kad sūkurinė srovė netrukdytų pirminei elektros jėgai. Laidžios medžiagos sluoksniai yra atskirti izoliacinės medžiagos sluoksniais. Dėl to natūralus priešingos jėgos magnetinis pritraukimas laidžiajai medžiagai yra suskaidytas ir neturi galimybės susidaryti priešingos sūkurinės srovės.
Kartais svarbu generuoti šilumą sūkurinėmis srovėmis, ypač pramoninėse krosnyse, naudojamose metalams lydyti. Gyvenamosiose indukcinės kaitlentės veikia tuo pačiu principu, kai degiklio elektromagnetinis laukas reaguoja su specialių geležinių indų magnetiniu lauku. Šiluma atsiranda tik ten, kur susikerta du paviršiai, todėl likusi kaitlentės dalis neįkaista.
Sūkurinių srovių naudojimas yra du žemų technologijų naudojimo automatai ir perdirbimas. Pardavimo automatuose nejudantis magnetas atmes netinkamą prekę, pvz., plieninį šliužą. Daug didesniu mastu galima rūšiuoti skardinių ir kitų perdirbamų metalų rūšis, nes kiekvienas metalas savaip reaguoja į priešingą magnetinę jėgą.
Sūkurinės srovės stabdžių magnetinis pasipriešinimas yra pakankamai didelis, kad sustabdytų geležinkelio vagoną. Sistemoje, panašioje į trintį, taikoma magnetinė jėga priešinasi plieninių ratų judėjimui. Kai ratai lėtėja, pasipriešinimas mažėja, todėl galima palaipsniui sulėtėti ir sklandžiai sustoti. Elektrinių įrankių, tokių kaip diskiniai pjūklai, išjungimo mechanizmai veikia panašiai.
Sūkurinių srovių tikrinimas leidžia atlikti neardomąją laidžių metalų ir jų turinčių mazgų analizę. Naudodamas šią techniką, inspektorius bandomojoje medžiagoje sukelia sūkurinę srovę ir ieško srovės tėkmės nelygumų. Pavyzdžiui, dviejų magnetinių laukų sąveikos nutrūkimas gali reikšti, kad yra įtrūkimas. Toks bandymas yra pakankamai jautrus, kad būtų galima patikrinti, ar nėra medžiagos storio pokyčių, korozijos ar kitų nepageidaujamų, paslėptų sąlygų.
Vienas žymus sūkurinių srovių tikrinimo naudotojas yra Jungtinių Valstijų nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija (NASA). Agentūra dažnai turi pašalinti triktis, susijusias su jau įdiegtomis medžiagomis ir sistemomis, todėl sūkurinės srovės zondo neardomasis aspektas yra labai svarbus. 2009 m. pavasarį NASA aptiko trūkumą srauto valdymo vožtuve – svarbioje dalyje, kuri reguliuoja kuro srautą paleidžiant erdvėlaivį ir kitas raketas. Sūkurinių srovių bandymai leido agentūrai stebėti vožtuvų būklę ir galiausiai buvo nuspręsta, kad visi jie turi būti pakeisti.