Sunkiasvoris vilkikas yra transporto sunkvežimis, skirtas ypač sunkiems daiktams pervežti. Daugelio šalių įstatymai leidžia vilkikams sunkvežimiams eksploatuoti tik tam tikrą svorį. Jei objektas viršija šį svorį ir jo negalima suskaidyti į mažesnes dalis keliems sunkvežimiams vežti, daiktui perkelti naudojamas sunkusis vilkikas. Šiame sunkvežimyje yra ypač ilga arba plati priekaba su daugybe ratų, užtikrinančių stabilumą, ir jį velka pakankamai stiprus traktorius, kad galėtų vežti svorį. Sunkvežimį dažnai turi lydėti gidės.
Sunkiasvorio vilkiko išvaizda labai panaši į bortinio sunkvežimio išvaizdą, nors sunkiasvorio vežėjo bortinė priekaba paprastai yra daug platesnė, ilgesnė arba kitaip perstatyta, kad galėtų atlaikyti perteklinį svorį. Vežamas krovinys gali išsikišti nuo priekabos šonų bet kuria kryptimi, o tai reiškia, kad vežami daiktai gali išsikišti į kitą greitkelio ar kelio juostą. Dėl šios priežasties palydos automobiliai važiuoja tiek priekyje, tiek už sunkiasvorio vežėjo, o kartais net ir šalia jo, kad įspėtų kitus vairuotojus apie negabaritinę transporto priemonę. Eskorto transporto priemonės saugumo sumetimais gali neleisti kitiems automobiliams privažiuoti prie sunkiasvorio vežėjo. Kai kuriais atvejais specialiai suprojektuota arba įrengta palyda gali važiuoti prieš vežėją, kad pakeltų elektros linijas ir kitas kliūtis, kurios gali susipainioti vežėjui pravažiuojant.
Neretai keliuose ir greitkeliuose galima pamatyti sunkiasvorius sunkvežimius, gabenančius įvairiausias prekes. šiais sunkvežimiais dažnai vežami surenkamieji namai, taip pat pramoninė įranga, tokia kaip cisternos, kameros ir pan. Kai statomos gamyklos arba dideli pastatai, jie dažnai statomi iš didelių medžiagų dalių, kurios vėliau surenkamos vietoje; sunkiasvoris vežėjas gali būti atsakingas už šių surenkamų detalių transportavimą į surinkimo vietą.
Kartais sunkvežimio bortinė priekaba gali būti šarnyrinė, kad būtų didesnis mobilumas. Tokios priekabos dažniausiai yra skirtos ypač dideliems daiktams, kurie taip pat būna labai ilgi. Tokiai priekabai vežioti naudojamas traktorius dažniausiai yra galingesnis už įprastą vilkiko priekabą. Kai kuriais ekstremaliais atvejais ypač dideliam ar sunkiam daiktui gabenti gali būti naudojamas daugiau nei vienas traktorius, o dar rečiau turi būti specialiai suprojektuotas ir sukonstruotas specialus vilkikas, kuris pervežtų daiktą trumpu ar dideliu atstumu.