Atsižvelgiant į daugumos didelių sunkvežimių svorį ir vidutines kiekvieno nuvažiuojamas mylias, nenuostabu, kad jiems paprastai reikia padangų, kurios galėtų neatsilikti. Sunkiasvorių sunkvežimių padangos dažnai yra vienas iš geriausių būdų, kaip užtikrinti, kad didelės transporto priemonės būtų tinkamos, ir dažniausiai randamos ant bet kokių traktorių priekabų ir savivarčių iki miesto autobusų ir kranų. Padangos, kurios gerai tinka tokioms transporto priemonėms, paprastai yra didesnės ir tvirtesnės nei lengvojo automobilio padangos.
Kokybiškos sunkiųjų sunkvežimių padangos gali atlaikyti įvairaus tipo reljefą, o tai paprastai yra būtina sunkvežimiams, kurie reguliariai važiuoja visureigiais. Daugybė sunkvežimių paprastai per vieną dieną kerta kelias skirtingas valstijas ar mažas šalis, kiekvienas maršrutas turi savo kelio dangą. Dėl šios priežasties sėkmingiausios sunkvežimių padangos paprastai gali padėti išvengti slydimo daugelyje kelių tipų. Puikus padangų sukibimas taip pat gali užtikrinti, kad dauguma sunkvežimių gerai važiuos tiek šlapiomis, tiek sausomis sąlygomis.
Ilgoms kelionėms dažnai reikia ne tik tvirtų padangų. Sunkiųjų sunkvežimių padanga taip pat turėtų tarnauti ilgai. Sunkvežimių vairuotojai dažniausiai turi mažai laiko, todėl lėtai teka ir dažnai pilti reikianti padanga yra žala. Be to, padangos, kurias dažnai tenka keisti, gali kainuoti krovinių gabenimo įmonėms, todėl dažniausiai geriausiai pasiteisina padangos, kurios yra su tvirta guma.
Tradiciškai dauguma didelių komercinių sunkvežimių naudoja dvigubas padangas, tačiau kai kurie pradėjo naudoti tik vieną ypač plačią sunkiųjų sunkvežimių padangą ant kiekvienos ašies stebulės. Taip yra todėl, kad daugelis sunkvežimių turi turėti galimybę vežti kelis svarus krovinius, nesilaikydami didžiausio svorio ribos. Kuo lengvesnis padangos svoris, tuo daugiau krovininių sunkvežimių gali vežti, todėl daugeliui krovinių gabenimo įmonių dažniausiai pasirenkama mažiau ar lengvesnių padangų, kurios vis dar yra patvarios. Vienas šio pasirinkimo trūkumas yra tas, kad pavienėmis padangomis paprastai negalima važiuoti po to, kai jos nuleistos, kitaip nei dvigubų padangų atveju.
Pasirinkti geriausią įmanomą sunkiųjų sunkvežimių padangą svarbu iš dalies todėl, kad daugumoje sunkvežimių yra daugiau nei keturios padangos. Tiesą sakant, kai kurie jų turi iki dešimties, todėl padangų pasirinkimas yra svarbus sprendimas. Daugelis sunkvežimių padangų rinkoje siūlo panašius privalumus, tokius kaip ilgaamžiškumas ir puikus sukibimas. Padangų įmonės dabar dažnai bando išsiskirti siūlydamos padangas, kurios taip pat taupo degalus ir yra kuo tylesnės, kad būtų užtikrintas maksimalus sunkvežimio vairuotojo patogumas.