Vilkimo sunkvežimis yra sunkiasvoris sunkvežimis, naudojamas statybose ir kasyboje gabenti tokias medžiagas kaip susmulkinta uoliena. Vilkimo sunkvežimiai savo konstrukcija yra panašūs į savivarčius, tačiau dažniausiai yra tvirtesni ir daug didesni, nes yra skirti naudoti, kai reikia reguliariai perkelti didelius medžiagų kiekius. Keletas gamintojų gamina įvairių dydžių sunkvežimius ir pagal pageidavimą gali juos pritaikyti tam tikroms reikmėms, pavyzdžiui, darbui itin šaltoje ar karštoje aplinkoje, kur įprasti modeliai gali sugesti.
Vilkimo sunkvežimyje yra vairuotojo kabina ir didelė gabenimo lova. Lova gali apvirsti, kad išmestų krovinius, taip pat gali turėti duris, kurios atsidaro, kad būtų išleistas turinys. Vilkimo sunkvežimiai turi labai didelį svorį ir konstrukciją, kuri atlaikys itin didelius krovinius. Uolos, skaldytas betonas ir kitos medžiagos, esančios aplink kasybos ir dideles statybvietes, paprastai būna sunkios ir didelės apimties, todėl būtinas specialus sunkvežimis.
Konstrukcijoje yra dvi ašys, sutvirtinimai ir didelės padangos, kad sunkvežimis būtų kuo stabilesnis dirbant. Dauguma sunkvežimių, skirtų sunkvežimiams, yra skirti naudoti bekelėje, kur žemė gali būti nelygi. Jie pasižymi stipriais amortizatoriais ir kitomis stabilumą užtikrinančiomis savybėmis, nors komfortas dažniausiai nėra dizainerių prioritetų sąraše. Didžiausias greitis paprastai yra ribojamas, nes sunkvežimiai važiuoja tokiomis sąlygomis, kai reikia važiuoti lėtai, o padidinus greitį reikėtų iš esmės pakeisti variklio konstrukciją.
Norint vairuoti vilkiką, dažniausiai reikalingas specialus pažymėjimas. Vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti sunkiasvores transporto priemones. Darbdaviai gali remti licencijos gavimo procesą ir organizuoti mokymus kontroliuojamose srityse. Vairuotojai taip pat gali lankyti sunkiasvorių sunkvežimių mokyklą, kad įgytų patirties ir sužinotų apie sunkiasvorių sunkvežimių vairavimo įstatymus. Mokymai paprastai apima saugos priemones, nes judančios sunkvežimio dalys gali kelti pavojų vairuotojams ir pašaliniams asmenims. Pavyzdžiui, vairuotojai turi išmokti saugiai paleisti krovinį.
Darbo vietoje sunkvežimiai ir kitos sunkiasvorės transporto priemonės turi pirmumo teisę, nes jas sunkiau pasukti ir sustoti. Lengvieji sunkvežimiai ir mažesnė statybinė technika turi pasiduoti dėl saugumo. Kalnose pirmumo teisę turi bet kuris sunkvežimis, kylantis į viršų. „Hardhat“ reikalavimai dažnai galioja statybvietėse ir įrenginiuose, pvz., sunkvežimiuose. Svetainės lankytojai turi pasiimti kepures statybų biure, kad galėtų vaikščioti.