Nėra visuotinai sutartų kriterijų, kaip tiksliai apibrėžti, kas yra lengvasis automobilis, tačiau šis terminas paprastai reiškia vidutinio ar didelio dydžio, dviejų durų automobilius su galingais varikliais. Dauguma lengvųjų automobilių restauravimo yra skirti ankstesnių modelių transporto priemonėms, kurios gali būti datuojamos nuo XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigos iki aštuntojo dešimtmečio pradžios. Šių transporto priemonių restauravimas paprastai apima geros būklės kėbulą, saloną ir jėgos agregatą. Mėgėjai dažnai užsiima lengvųjų automobilių restauravimu, nors yra ir profesionalų, kurie daugiausia dėmesio skiria įvairiems proceso aspektams, pavyzdžiui, kėbulo remontui, variklio perstatymui ir apmušalų darbams.
Raumenų automobilio restauravimas gali apimti bet ką – nuo lengvo kėbulo ir variklio darbų iki visiško atstatymo nuo rėmo iki galo. Jei transporto priemonė turi tvirtą rėmą, kuriame nėra rūdžių ar avarijos pažeidimų, ji gali būti restauruojama. Kėbulo, jėgos pavaros ir salono remontas paprastai yra skirtingos proceso dalys, o kai kurioms transporto priemonėms reikia skirti dėmesio visose trijose srityse, o kitose problemos kyla tik vienoje ar dviejose. Jei entuziastas mėgsta dirbti su varikliais, jis gali nuspręsti, kad transporto priemonė pradėtų veikti, o tada pasamdytų profesionalus kėbulo ar vidaus darbams atlikti. Kiti gali norėti įsigyti kiekvieną dalį ir atlikti visus remonto darbus asmeniškai.
Daugelis raumenų automobilių restauravimo projektų yra susiję su klasikiniais ar senoviniais automobiliais. Šie terminai gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo aprašytų modelių metų, nors klasikiniai automobiliai dažnai laikomi dvidešimties ar daugiau metų senumo. Dėl šio senyvo amžiaus gali būti sunku rasti visiškai naujų originalios įrangos (OE) dalių, skirtų naudoti atkuriant raumenis. Kai kurie entuziastai teikia pirmenybę originaliems gaminiams, todėl gali pirkti dalis iš šiukšliadėžių arba senų pardavėjų atsargų. Kiti gali mielai naudoti kėbulo, apdailos ir variklio komponentų kopijas, kurios dažnai yra lengvai prieinamos populiariems gamintojams ir modeliams.
Raumenų automobilio atkūrimo procesas dažnai apima pastangas atkurti pradinę transporto priemonės būklę neatliekant jokių nereikalingų pakeitimų. Dėl to gali būti restauruoti senoviniai ar klasikiniai lengvieji automobiliai, kuriuose nėra modernių saugos priemonių, tokių kaip saugos diržai. Kai kurios klasikinės ir senovinės transporto priemonės taip pat gali turėti ilgesnį stabdymo kelią, jas sunkiau valdyti arba paprastai sunkiau vairuoti nei šiuolaikinės transporto priemonės. Tai gali būti dar labiau apsunkinta dėl to, kad lengvieji automobiliai paprastai turi tokius galingus variklius. Kai kurios jurisdikcijos leidžia žmonėms valdyti klasikinius ar senovinius automobilius be modernių saugos priemonių, tačiau gali būti taikomi apribojimai, kaip dažnai ar toli jais važiuoti.