Atliekant krautuvo techninę priežiūrą reikia sutelkti dėmesį į daugybę sričių. Dujinis variklis arba elektros variklis, hidraulinė sistema ir padangos dažnai dalyvauja specializuotose šakinio krautuvo priežiūros programose. Daugelyje vietų reikalaujama, kad visą šakinių krautuvų techninę priežiūrą ir remontą atliktų apmokytas ir sertifikuotas mechanikas, pvz., turintis JAV darbuotojų saugos ir sveikatos administracijos arba OSHA sertifikatą. Šios reguliuojamos grupės tikrina visas remonto patalpas, siekdamos užtikrinti, kad kompetentingi darbuotojai atliktų priimtinus remonto darbus ir nekeltų dar didesnio pavojaus šakinių krautuvų operatoriams ar darbuotojams, esantiems šalia krautuvo. Nors dauguma šakinių krautuvų operatorių atlieka savo įrangos patikrinimą prieš pamainą, visi techninės priežiūros grafikai sudaromi iš anksto nustatytu valandiniu intervalu arba iškilus problemoms.
Viena iš pagrindinių sričių, kuriai reikalinga kryptinga šakinių krautuvų priežiūra, yra akumuliatoriniais krautuvais varomas variklis ir dujomis varomų mašinų variklis. Dėl ilgų darbo laikotarpių, kuriais dirba krautuvas, pavaros sistema yra labai apmokestinama. Elektriniuose modeliuose šakinio krautuvo techninė priežiūra yra sutelkta aplink baterijas ir kabelius, o elektros variklis yra reguliariai prižiūrimas. Tinkamo skysčio lygio palaikymas akumuliatoriaus bloke yra pagrindinis šakinio krautuvo priežiūros elementas. Dujomis varomų modelių aušinimo sistema yra daugumos šakinio krautuvo techninės priežiūros, kuri atliekama siekiant užtikrinti, kad radiatorius būtų švarus ir pro jį lengvai patektų oras, geradarys.
Abiejų tipų šakiniams krautuvams reikalingas specializuotas hidraulinis aptarnavimas. Hidraulinio skysčio lygio palaikymas ir filtrų keitimas leidžia įrenginiams dirbti be incidentų ir problemų, susijusių su mašinos hidrauline sistema. Šakinio keltuvo keltuvo ir šakių apžiūra yra labai svarbi siekiant užtikrinti, kad nepastebėtų įtrūkimų, kurie gali sukelti katastrofišką gedimą, kai krovinys pakeliamas aukštai į orą. Bet kokie įtrūkimai turi būti nedelsiant pašalinti suvirinant arba pakeičiant visą konstrukciją. Bet kokį suvirinimą turi atlikti sertifikuotas suvirintojas ir patikrinti, kol krautuvas gali grįžti į darbą.
Sritis, kuri kartais nepaisoma atliekant šakinio krautuvo techninę priežiūrą, yra padangos. Sudaužytos, suplyšusios ir suplyšusios padangos dažnai yra šakinio krautuvo apsivertimo priežastimi, kai į orą iškeliamas didelis krovinys. Kietos gumos padangos yra pagrindinis komponentas, stabilizuojantis šakinį krautuvą ir suteikiantis stabilų pagrindą jam dirbti. Visos padangos, kurios dėl kokių nors priežasčių laikomos neveikiančiomis, turi būti pakeistos atliekant krautuvo techninės priežiūros darbus. Tai apima rato nuėmimą, padangos nuspaudimą ir naują padangą. Lygios padangos naudojamos vidaus šakiniams krautuvams, o protektoriuotos padangos naudojamos tiek patalpose, tiek lauke eksploatuojamiems šakiniams krautuvams.