Sustojimas yra kelionės pertrauka, dažnai nulemta keliautojo grafiko. Šis terminas dažniausiai vartojamas keliaujant lėktuvu, tačiau autobusais, traukiniais ir keltais besinaudojantys žmonės taip pat gali sustoti. Paprastai dauguma keliautojų stengiasi išvengti persėdimų, nors kai kuriais atvejais pratęsimas bus sąmoningai suplanuotas. Kelionės maršrute paprastai nurodomi įtraukiami persėdimai ir jų ilgis.
Dažniausiai pasitaikantis scenarijus įvyksta, nes keliautojas keliauja tarp dviejų taškų, kurie nėra tiesiogiai sujungti. Pavyzdžiui, kam nors gali tekti keliauti tarp Burlingtono (Vermonto valstijoje) ir Los Andželo (Kalifornijoje). Tiesioginių skrydžių tarp šių vietų nėra, nes nėra pakankamai vartotojų paklausos, todėl keleivis pirmiausia turi keliauti į didesnį miestą, pavyzdžiui, Niujorką ar Čikagą, o tada kitu skrydžiu skristi į Los Andželą.
Tai stebulės ir stipinų modelio, kurį priėmė daugelis oro linijų, pavyzdys. Šios oro linijos turi vieną ar kelis centrinius mazgus, kuriuose kasdien vykdoma daug skrydžių, ir jos nukreipia keleivius per šiuos centrus, o ne teikia tiesioginius skrydžius. Jei keleiviui reikia keliauti tiesiai tarp dviejų centrų, pavyzdžiui, Londono ir Los Andželo, persėdimo nereikia. Nors tai gali nuvilti keleivius, ši sistema daro transportą daug efektyvesnį ir gali sumažinti bendras oro linijų ar krovinių gabenimo įmonės veiklos sąnaudas.
Persėdimas gali būti gana varginantis ir varginantis, ypač jei keleivis keliauja keliomis kojomis. Netgi vidaus kelionėms kartais gali prireikti net keturis kartus persėsti lėktuvu, traukiniu ar autobusu, o nepasisekę keleiviai gali patirti gana ilgų persėdimų. Paprastai keleiviai lieka oro uoste ar stotyje persėdimo metu, nes laiko tarpas paprastai nėra pakankamai ilgas, kad galėtų apžiūrėti kaimyninę bendruomenę. Keleiviai taip pat gali būti griežtai nubausti už kito etapo praleidimą, todėl nori likti netoli stoties.
Jei keleivis žino, kad jam ar jai reikės persėdimo, gali būti numatytas sąmoningai ilgas sustojimas. Paprastai tokio tipo persėdimas yra per naktį, todėl keleivis gali užsisakyti kambarį ir apžiūrėti miestą arba aplankyti draugus, nors ir trumpam. Gali būti sudėtinga planuoti kelionę su tokio tipo persėdimu, ypač keliaujant lėktuvu, nes keleivis apsaugos patikrinimą turės atlikti du kartus. Kai kurios oro linijos neskatina tokio elgesio dėl šios priežasties.