Svėrimo stotis – tai plotas šalia greitkelio ar kelio, kuriame sveriamos ir tikrinamos didesnės transporto priemonės, pavyzdžiui, traktorių priekabos. Šiose vietose įrengtos itin didelės svarstyklės, ant kurių galima važiuoti traktoriaus priekaba ar sunkvežimiu, o palydovas atkreips dėmesį į sunkvežimio svorį. Kai kurios svarstyklės svėrimo stotyje reikalauja, kad vairuotojas visiškai sustabdytų sunkvežimį, o kiti leis vairuotojui toliau važiuoti per svarstykles be sustojimo. Kartais sunkvežimis pritraukiamas nuodugnesniam patikrinimui.
Sunkvežimio svoris matuojamas svėrimo stotyje, siekiant užtikrinti tiek sunkvežimio vairuotojo, tiek kitų vairuotojų saugumą. Daugelis pasaulio regionų nustatė sunkvežimio svorio apribojimus, kad būtų išvengta sunkvežimio kontrolės praradimo ar kelių pažeidimų. Jei sunkvežimis nuvažiuoja į svėrimo stotį ir nustato, kad jo svoris viršija leistiną toje kelio dalyje, vairuotojas bus nustumtas nuo kelio, kol bus išspręsta situacija. Yra du bendrieji antsvorio apkrovos sprendimo būdai: dalijamas krovinys gali būti suskirstytas į mažesnius krovinius ir pakrautas į kitą sunkvežimį, o nedalomas krovinys reikalauja, kad vairuotojas gautų antsvorio pažymėjimą, kuris yra laikinas leidimas dirbti. ant kelio. Tokiems sunkvežimiams dažnai prireiks palydos transporto priemonių.
Svėrimo stoties prižiūrėtojas taip pat gali atlikti kitokius sunkvežimio patikrinimus, išskyrus svorio patikrinimą. Gali būti tikrinami transporto priemonės dokumentai, taip pat krovinio dokumentai, kuriuose nurodyta, kas vežama, kur vežama ir pan. Taip pat galima vizualiai apžiūrėti krautuvą, kad įsitikintumėte, jog jis veikia saugiai ir laikantis visų galiojančių įstatymų. Vairuotojo degalų žurnalas gali būti patikrintas siekiant įsitikinti, kad jis laikosi visų priimtinų praktikų, ir sumokami visi degalų mokesčiai. Tokius mokesčius vairuotojas kartais gali sumokėti svėrimo stotyje.
Nors dauguma stočių yra nuolatinės gatvių dalys, nešiojamų svėrimo stočių yra. Tai naudinga kaimo keliams arba laikinoms situacijoms, kai reikia papildomos patikros ir pagalbos. Sistemą galima nugabenti į tam tikrą vietą ir pakankamai greitai sukonfigūruoti, kad būtų galima pritaikyti sunkvežimių eismą, o vėliau, kai stotis toje vietoje nebereikalinga, ją galima gana greitai nugriauti.