T formos kaušas yra automobilio tipas, pagamintas pagal Ford Model T kėbulo stilių; automobilis yra modifikuotas į „hot rod“, išlaikant tam tikrą originalų modelio T stilių. Senesni „T“ formos automobiliai galėjo būti pagaminti iš tikrųjų „T Model“ rėmų ir kėbulų, tačiau šiandien tokia praktika yra daug rečiau paplitusi, nes „Model T“ automobilių labai sunku rasti. Pavadinimas „T-bucket“ kilęs iš modelio T kilmės ir kaušo formos kėbulo, taip apibūdinančio šiuos automobilius, derinio.
Kai kurios T formos kaušelio charakteristikos labai skiriasi nuo kitų hot rodų, kurių galinės padangos gali būti plačios ir plonesnės priekinės padangos, kurios būdingos daugumai hot rodų. T formos kaušas retai, jei apskritai, turi variklio gaubtą arba dangtį. Vietoj to, variklis yra atviras ir todėl yra pagrindinė automobilio estetikos dalis. T modelio radiatorius dažnai įtraukiamas į automobilio konstrukciją, nors kartais šis radiatorius turi mažai funkcijų, išskyrus estetiką, nes pasirinktiniai varikliai paprastai būna gana dideli – žinoma, daug didesni nei originalūs T modelio varikliai, kuriems buvo sukurtas radiatorius.
T formos kaušo varikliai yra gana dideli, tačiau dauguma jų yra skirti estetikai, o ne funkcijai. Tiesą sakant, automobilis yra toks lengvas ir mažas, kad gali būti sunku rasti pavarų dėžes, kurios atlaikytų stresą. Varikliai taip pat nebūtinai yra „Ford“ varikliai; daugelis variklių konstrukcijų buvo pritaikyti T formos kaušams, o dauguma savininkų renkasi variklius dėl galios ir estetikos, taip pat dėl lengvo pritaikymo. Taip pat gali būti pridėtos kitos funkcijos, įskaitant pasirinktines antraštes, kompresorius ir kt. Varikliai gali būti tokie sunkūs, kad gali tekti sustiprinti juos laikančius rėmus.
„T“ kaušo kėbulas yra gana mažas, labai dažnai dvivietis, ir yra kaušo formos, būdingos originaliems „Model T“ automobiliams. Galiniai ratai yra daug platesni nei priekiniai, kad tilptų variklio ir pavaros galios, o tai naudinga „drag“ lenktynėms. Priekinės padangos yra daug plonesnės, kad pagerintų valdymą ir sumažintų pasipriešinimą. Tačiau dauguma T formos kaušų nenaudojami drago lenktynėms; Vietoj to jie naudojami šou, o kai kurie netgi naudojami įprastai gatvės reikmėms. Tokie automobiliai, naudojami gatvėse, dažnai būna su mažesniais varikliais, nes miesto gatvėse tokių didelių variklių tikrai nereikia.