Kas yra T-Top?

T-top yra automobilių dizainas, kuriame yra dvi nuimamos plokštės ant automobilio stogo. Nuėmus šias plokštes, lieka centrinė juosta, besidriekianti per automobilio saloną, jungianti priekinio priekinio stiklo vidurį su galinio stiklo viduriu. Ši juosta suteikia transporto priemonei būdingą T formos struktūrą. Šis terminas gali reikšti tiek stogo dizainą, tiek visą automobilį.

Kaip alternatyva kabrioletui, T-top suteikia papildomą atramą ten, kur jos labiausiai reikia, virš keleivių galvų. Nors dvi plokštės yra nuimamos, centrinė sija yra nuolat pritvirtinta ir įmontuota į automobilio konstrukciją. Panašios konstrukcijos automobiliai, tik be šios centrinės juostos, turi tik vieną nuimamą skydelį, paliekantį visiškai atvirą plotą virš salono. Jie vadinami targa viršūnėmis.

Nuimamos plokštės paprastai yra pagamintos iš saugaus stiklo, patvirtinto naudoti automobiliuose. Avarijos atveju plokštės nesudužtų taip, kaip įprastas stiklas. Kadangi plokštės yra stiklinės, pritvirtinus jų užimamas plotas yra skaidrus.

1940-ųjų pabaigoje ir šeštojo dešimtmečio pradžioje pirmą kartą buvo pristatyta tokios konstrukcijos automobilio idėja. TASCO buvo koncepcinis automobilis, sukurtas po Antrojo pasaulinio karo, turėjęs sukelti revoliuciją Amerikos sportiniame automobilyje. TASCO prototipas nepavyko, bet tai buvo pirmasis pasaulyje T-top. Prie prototipo dirbęs dizaineris Gordonas Buerhigas užpatentavo T-top 1950 m.

1968 m. Chevrolet išleido naują Corvette modelį. Viena iš išskirtinių jo savybių buvo „T-top“ modelis, todėl tai pirmasis įprastos gamybos automobilis Jungtinėse Valstijose, kuriame buvo demonstruojamas toks dizainas. Nors T-top Corvettes buvo nutrauktas po 1982 m., stilius išliko kaip kitų žymių General Motors (GM) sportinių automobilių, tokių kaip Chevrolet Camaro ir Pontiac Firebird Trans Am, bruožas.

Vienas „Trans Am“, prisidėjęs prie dizaino populiarumo JAV, buvo „Firebird“ gamybos linijos iš GM „Pontiac“ prekės ženklo veikimo modelis. 1977 m. „Trans Am“, rodomas filme „Smokey & the Bandit“, pardavimai labai išaugo.

Kitais metais pasirodė kitas nebrangus GM sportinis automobilis „Chevrolet Camaro“, kaip ir daugelis kitų „Pontiac“ modelių, tokių kaip mažesnis „Fiero“ ir šiek tiek mažiau sportiškas „Grand Prix“. Dizaino populiarumo nepraleido ir užsienio automobilių gamintojai – Japonijos Datsun ir Suzuki siūlo ir T-top modelius. Datsun 280ZX, mažas, lengvas sportinis automobilis, kurio dizainas buvo išnaudotas, ir visi toliau nurodyti Z modeliai, naudojant 300ZX, turėtų šią funkciją.

Yra ir kitų panašių dizaino elementų. Targa viršus yra vienas nuimamas skydelis, retai pagamintas iš stiklo, todėl priekinis ir galinis stiklai nepakeičiami. Cabrio autobusas yra bet koks automobilis su stogu, kurį galima pastumti pirmyn ir atgal takeliu, kuris yra palei automobilio rėmą durelių viršuje. Jis gali būti pastatytas iki galo aukštyn arba žemyn.