Žyminė ašis paprastai randama pustraktoriuje. Tai ašis, esanti už varančiosios ašies ir paprastai gali būti pakelta, kad ji nesiliestų su važiuojamąja dalimi, kai to nereikia. Jį taip pat galima rasti ant puspriekabių. Juos taip pat galima pakelti, kai jie nenaudojami. Tai leidžia išvengti bereikalingo padangų susidėvėjimo ir taip pat taupo degalus. Ašis nuleidžiama, kai reikia padėti paskirstyti transporto priemonės svorį didesniame plote. Taip pat ant žemės ūkio technikos, taip pat tam tikros sunkios statybinės technikos galima rasti ženklinę ašį.
Dauguma žymenų ašių sistemų yra valdomos oru. Vairuotojas arba operatorius gali valdyti ašį perkeldamas jungiklį transporto priemonės vairuotojo skyriuje. Pridėjus oro prie ašies, vairuotojas gali nuimti kitų transporto priemonės ašių svorį. Atvirkščiai, pašalinus orą, svoris atsidurs kitoms ašims, kai žymeklis pakyla nuo kelio paviršiaus. Tai padeda vairuotojams laikytis tam tikrų sezoninių transporto priemonių svorio apribojimų arba tam tikruose ribojamo svorio keliuose.
Esant blogam orui, operatorius gali pasirinkti pakelti žymeklio ašį, bandydamas užkrauti daugiau svorio varančiai ašiai. Tai pagerins sukibimą ir padės vairuotojui valdyti transporto priemonę. Manevruodamas ankštoje vietoje, vairuotojas taip pat gali pasirinkti pakelti žymeklio ašį. Tai leis automobiliui lengviau apsisukti, o ne vilkti ir stumdyti papildomą ašį stovėjimo aikštelėje. Taip sutaupoma ir padangų susidėvėjimo.
Kai sveriamas ant svarstyklių, operatoriui gali būti patarta pakeisti savo ašį, kad ji atitiktų svorio apribojimus. Daugelyje kelių taikomi apribojimai, pagal kuriuos transporto priemonės svoris turi būti paskirstytas visoms ašims. Reguliuodamas slėgį, kurį žymeklio ašis stumia į kelią, vairuotojas gali keisti svorį, kurį kiekviena ašis išstumia ant kelio paviršiaus. Tai leidžia transporto priemonei atitikti reikalaujamus apribojimus ir teisėtai važiuoti keliu.
Kai kurios transporto priemonės turi daug tokių ašių. Transporto priemonės, skirtos dideliems kroviniams vežti, gali turėti daug oro reguliuojamų ašių. Tai leidžia sunkvežimiams tolygiai paskirstyti viršijančio krovinio svorį didesniu atstumu ir didesniu ašių skaičiumi. Tai taip pat leidžia transporto priemonei daug lengviau pasukti, kai ji neveža krovinio. Vairuotojas gali pasirinkti naudoti tik reikiamą ašių skaičių ir nenaudoti perteklinio kuro, kai transporto priemonė tuščia.