Taksi kanalai – tai keliai, kuriais orlaiviai naudojasi riedėdami riedėjimui į kilimo vietą arba norėdami judėti arti oro linijų terminalo. Tokio tipo kanalai yra įprasti vandens oro uostuose, taip pat kitų tipų tūpimo juostose. Pats taksi kanalas dažnai apibrėžiamas naudojant daugybę žibintų, kurie leidžia pilotui lengvai nustatyti kelio eigą naktį ir įvairiais orais.
Pagrindinė taksi kanalo funkcija yra užtikrinti, kad orlaivis galėtų sėkmingai pakilti į tinkamą padėtį. Kanalai yra ypač svarbūs judriuose oro uostuose, nes keliai padeda saugiai nukreipti daugybę orlaivių į vietą, leidžiant kiekvienam iš jų judėti į vietą paeiliui ir išvengti spūsčių tūpimo juostoje. Šiuo požiūriu kanalai veikia kaip eismo valdymo priemonė, kad skrydžiai būtų pasiruošę išvykti laiku, nebijodami, kad ant žemės įvyks nelaimingi atsitikimai.
Taksi kanalas taip pat padeda orlaiviui išvykti iš oro uosto, kai lėktuvas nusileidžia. Važiuojant nurodytu kanalu, plaukiojančios priemonės gali be incidentų nuvažiuoti iki reikiamų vartų. Tai leidžia keleiviams saugiai išlipti prie terminalo durų, kartu apsaugant juos nuo šalčio, lietaus ar bet kokių kitų nepalankių oro sąlygų.
Bet kurio taksi kanalo sėkmės raktas yra kanalo žibintų naudojimas. Šie antžeminiai žibintai yra išdėstyti kiekvienoje taksi kanalo pusėje, efektyviai pažymėdami kelią bet kuriam kanalu besinaudojančiam pilotui. Daugumoje oro uostų šios lemputės yra nustatytos taip, kad nuolat mirksėtų iš eilės, kai plaukiojančios priemonės paskirtos važiuoti keliu.
Taksi kanalų takai randami beveik bet kokio tipo ir dydžio oro uostuose. Veiksmingi sausumoje, kanalai taip pat padeda išlaikyti tvarkingą nusileidimą ir kilimą vandens oro uostuose ir gana saugius visiems susijusiems asmenims. Kartu su pagrindiniais oro uostais taksi kanalai taip pat yra privačiose pakilimo takuose, vietiniuose oro uostuose, kuriuose aptarnaujami mažesni lėktuvai, ir netgi nusileidimo juostose, kurios yra susijusios su skrydžių mokyklomis. Nors yra tam tikrų nuomonių skirtumų dėl to, kada kanalai pirmą kartą buvo sukurti kaip standartinė oro uosto konfigūracijos dalis, dauguma istorikų sutinka, kad kanalo samprata ir šviesų naudojimas keliui apibrėžti buvo įprastas XX amžiaus viduryje.