Tandeminės ašies sunkvežimyje yra dvi varančiosios ašys, tokios, kokios yra tipiško 18 ratų puspriekabinio traktoriaus gale. Naudojant aštuonias padangas ir ratus ant varomųjų ašių, šio tipo sunkvežimiai gali išlaikyti didžiulį svorį ir užtikrinti geresnį sukibimą nepaisant prastų kelio sąlygų. Varikliui siunčiant galią į švininę ašį, galinė ašis galią gauna per trumpą pavaros veleną, besitęsiančią iš priekinės ašies korpuso galo. Paprastai tai leidžia sunkvežimio vairuotojui pasirinkti tik priekinės ašies varomąją galią arba, suaktyvinus jungiklį, galia paskirstoma tarp dviejų varomųjų ašių. Tai padidina sukibimą esant nepalankioms oro sąlygoms.
Dėl neįtikėtinos tandeminės ašies sunkvežimio tvirtumo jis yra geras pasirinkimas naudoti kaip savivartį, cemento maišymo sunkvežimį ir autocisterną. Jame sumontuoti labai dideli spyruoklių paketai, skirti atlaikyti sunkių krovinių transportavimo sunkumus. Pritaikius sukimo momentą abiem varančiosioms ašims, sunkusis sunkvežimis gali sklandžiau pajudėti iš sustojusios padėties. Tai įmanoma paskirstant svorį ir sukimo momentą didesniame ir platesniame plote. Traukiant abi ašis, abu ašių spyruoklių rinkiniai sulenkiami, kai sunkvežimis traukia krovinį.
Ypač svarbios tandeminės ašies sunkvežimiuose, naudojamuose savivarčiuose, sunkios galinės ašies spyruoklės turi ne tik išlaikyti didelį pakrauto sunkvežimio svorį, bet ir stabilizuoti sunkvežimį, kai savivartis pakelta aukštai į oro. Tai pasakytina ir apie tanklaivio tipo tandemines ašis. Išsiliejus skysčiui bake, kartais viena sunkvežimio padangų pusė gali nuslysti nuo kelio. Silpnesnės pakabos sistemos greičiausiai sugestų esant tokio tipo įtempiams.
Labai didelės talpos sunkvežimiuose, kurie važiuoja minkštesniu keliu ir antriniais keliais, tandeminės ašies sunkvežimyje retkarčiais įrengiamas pneumatinis keltuvas, trečioji ašis, siekiant paskirstyti svorį platesnėje srityje. Tai ne tik palaiko krovinio svorį ant minkštos žemės ir neleidžia sunkvežimiui įstrigti, bet ir padeda transporto priemonei laikytis sezoninių svorio apribojimų. Ištisus metus taikomi apribojimai, tokie kaip tilto svorio ribos, pasiekiami padalijus kiekvienos ašies keliamą svorį.