Tandeminis volas yra mašina, naudojama keliams ir automobilių stovėjimo aikštelėms asfaltuoti. Paprastai vadinamas garo voleliu, tandeminį volą sudaro du labai sunkūs ir nevienodo dydžio plieniniai volai, pritvirtinti prie važiuoklės, kuri varoma garais, benzinu arba dyzelinu. Tandeminis volas naudojamas asfaltui arba juodajai dangai išlyginti ir sutankinti prieš jam atvėstant ir sukietėjant. Plieniniai būgnai arba ritinėliai, kuriais mašina važiuoja, dažnai aušinami vandens srove, kad danga nepriliptų prie ritinėlių.
Daugelis tandeminių ritinėlių yra ne tik sunkūs, bet ir turi vibracinį įrenginį. Vibruojantys volai padeda sutankinti dangą, kai per ją važiuoja sunkus tandeminis volas. Dirbant labai lėtu greičiu, tandeminis volas yra mašina, kuriai reikia įgūdžių, kad būtų užtikrinta, jog kiekvienas pravažiavimas šiek tiek sutampa su prieš jį esančiu važiavimu. Perdengdamas kiekvieną eigą, volo operatorius gali išlaikyti vienodą paviršiaus storį ir išvengti įdubimų ar aukštų dėmių.
Ankstyvosios volo versijos rėmėsi garu varomu varikliu, kad perkeltų dideles mašinas. Dėl to volas buvo plačiai pavadintas garų voleliu. Garų volo pavadinimas dažnai siejamas su šiuolaikinėmis mašinomis, iš dalies dėl garų, kurie susidaro ant ritinėlių naudojant įrangą. Šie garai susidaro dėl vandens, kuris naudojamas vėsinti ir sutepti volus, kurie liečiasi su labai karšta danga. Šis kontaktas sukuria garą, todėl garų ritinėlio pavadinimas lieka nepakitęs.
Nors garo varomoji sistema šiandien yra labai neįprasta, šiuolaikinės mašinos dažniausiai yra varomos dyzelinu. Kai kurie mažesni agregatai naudoja benzininius variklius, o kai kuriose statybvietėse pradeda pasirodyti baterijomis varomos versijos. Daugelis modelių naudoja dvi atskiras maitinimo sistemas. Dyzelinu varomas tandeminis volas taip pat gali naudoti akumuliatoriumi maitinamą vibracinį variklį.
Nors didžiuliai plieniniai ritinėliai patys yra labai sunkūs, dauguma tandeminių ritinėlių naudoja vandenį, kad padidintų ritinėlių svorį. Kiekviename volelyje yra srieginis kaištis, kurį galima nuimti. Tada vanduo įdedamas į volo vidų, įkišant žarną į atvirą kamštį. Kai volelis užpildomas vandeniu, kaištis pakeičiamas ir įrenginys pradeda veikti. Vandens svoris padeda volui sutankinti dangą.