Tekinimo staklės galvutė yra pavarų dėžė, kuri suteikia galią ir sukimąsi įvairioms tekinimo staklių dalims. Viduje dažniausiai yra šie pagrindiniai elementai: variklis, velenas, krumpliaratis arba diržu varoma transmisija ir įvairių dydžių guoliai. Tekinimo staklės galvutės išorę paprastai galima atpažinti pagal valdymo rankenos svirtis, rankenėles arba mygtukus. Įvorė arba griebtuvas, naudojamas žaliavai sugriebti, išsikiš iš tekinimo staklės galvutės atramos ir užbaigia veleno surinkimą.
Elektros variklis paprastai yra stūmoklio apačioje. Tai paprastai suteikia pavaros sukimosi galią per diržą. Kai transmisija sukasi, automatiškai arba rankiniu būdu reguliuojamos įvairios pavaros ir (arba) skriemuliai, kol pasiekiamas norimas suklio greitis ir sukimosi kryptis.
Senesnėse tekinimo staklėse gali nebūti lengvai reguliuojamos transmisijos. Su jais tekinimo staklės galvutės prieigos skydus reikės nuimti, kad operatorius galėtų pasiekti krumpliaračius. Kai pavaros pasiekiamos, jas galima iš naujo sukonfigūruoti pagal norimą veleno greitį ir kryptį. Kai kurios kompiuterio skaitmeninio valdymo (CNC) tekinimo staklių galvutės gali turėti kintamą transmisiją, todėl kompiuterio valdiklis gali keisti greitį ir kryptį aukštyn arba žemyn, kai reikia. Medžio pjovimo staklės yra panašios į metalo tekinimo stakles, tačiau medienos tekinimo staklės paprastai bus lengvesnės konstrukcijos.
Kitas galvos atramos stilius yra ant šveicariško stiliaus tekinimo staklių. Šis šveicariškas stilius turės slankiojančią galvutę, skirtą tiekti žaliavą nuo galvutės link įrankių per kreipiamąją įvorę. Šveicariškų tekinimo staklių įvorė yra už kreipiančiosios įvorės.
Kartais griebtuvas gali būti sumontuotas veleno įrankiniame gale; tai leidžia pasukti didesnes dalis. Jei medžiaga yra mažo skersmens ir ilga, ji gali būti įleista į tuščiavidurį veleną ir suspausta įvorėmis. Kai didžioji dalis žaliavos yra suklyje, aplinkinė galvutė suteikia papildomą apsaugą operatoriui. Kai kurie velenai gali būti kūginiai, kad medžiagai būtų galima sukti centrinį ir tekinimo mechanizmą.
Tradicinėse variklio tekinimo staklėse taip pat gali būti papildoma pavarų sistema ir švino varžtas, įmontuotas į galvutę ir išeinantis per jį. Šis švino varžtas suteikia galią tekinimo staklės vežimėliui ir suteikia universalumo. Visose tekinimo staklių galvutėse, neatsižvelgiant į dizainą ar stilių, turi būti įrengtas avarinis stabdymas.