Benzino tiesioginis įpurškimas (GDI) yra degalų tiekimo sistema benzininiuose vidaus degimo varikliuose. Sistema reprezentuoja naujausias degalų įpurškimo technologijas ir naudoja aukšto slėgio bendrojo bėgio akumuliatoriaus mazgą, kuris įpurškia kuro mišinį tiesiai į variklio degimo kameras. GDI sistemos siūlo geresnį degalų naudojimo efektyvumą, didesnes išėjimo galios vertes, be droselio nuostolių ir lankstesnių variklio laiko nustatymo galimybių. Kartu su kompiuterizuotais variklio valdymo blokais (ECU), benzino tiesioginio įpurškimo sistema gali tiekti įvairius degalų ir oro mišinio derinius, kurie neįmanomi naudojant karbiuratorių ir senesnius kelių taškų degalų įpurškimo variklius. Šie veiksniai reiškia, kad GDI įrengtos transporto priemonės yra ne tik galingesnės ir ekonomiškesnės, bet ir daug geriau reaguoja į visas galimas vairavimo sąlygas.
Degalų įpurškimo sistemos veikia per nedidelį purkštuką pumpuodamos slėgį kurą į įvairius variklio oro įsiurbimo skyriaus taškus. Tada purškiamas kuras patenka į variklio cilindrus, kur sudega degimo ciklo metu. Senesnėse vieno taško, kelių taškų ir nuolatinio įpurškimo sistemose kuras į oro srautą tiekiamas per droselio valdiklius arba taške, esančiame šalia cilindro įsiurbimo vožtuvų. Benzino tiesioginio įpurškimo sistemos skiriasi tuo, kad purškiamą kurą įpurškia tiesiai į cilindro degimo kamerą.
Visi atskiri purkštukų purkštukai arba purkštukai yra prijungti prie paskirstymo kolektoriaus, vadinamo bendruoju bėgiu. Degalai yra pumpuojami į bendrąjį bėgelį esant labai aukštam slėgiui, o bėgiui veikiant kaip akumuliatoriui, kad būtų palaikomas pastovus įpurškimui paruoštų degalų slėgis. Gavus signalą, purkštuko vožtuvas atsidaro ir purškiamai degalų srovei patenka į degimo kamerą. Šie vožtuvai gali būti įprastiniai solenoidiniai arba pjezoelektriniai ir valdomi transporto priemonės ECU.
ECU kontroliuoja degalų tiekimo slėgį ir galimą kuro/oro mišinį degimo ciklui. Šie parametrai leidžia benzino tiesioginio įpurškimo sistemoms labai tiksliai suderinti degalų mišinį pagal vyraujančias važiavimo sąlygas, taip užtikrinant optimalų našumą ir ekonomiškumą. GDI įrenginiai paprastai tiekia kuro ir oro mišinius trimis santykiais: itin liesa, stechiometrinė ir visa galia. Kiekvienas iš jų yra pritaikytas tam tikroms vairavimo sąlygoms. Benzino tiesioginio įpurškimo sistemos taip pat puikiai tinka įvairioms susijusioms variklių technologijoms, įskaitant kintamą vožtuvų laiką ir kintamo įsiurbimo kolektoriaus ilgio sistemas. GDI sistemos taip pat yra ypač veiksmingos dvitakčiams benzininiams varikliams, taip pašalindamos efektyvumo ir taršos problemas, susijusias su įprastinių dvitakčių konstrukcijų modeliais.