Burlaivyje topsail yra burė, pastatyta virš apatinės burės. Tiksli viršutinės burės padėtis ir funkcija skiriasi priklausomai nuo laive naudojamo įrenginio tipo. Kvadratiniuose laivuose topburės yra dažniausiai naudojamos burės.
Kvadratiniai burlaiviai taip vadinami ne dėl to, kad jų burės yra kvadratinės – jos trapecijos formos, siauresnės į viršų – bet todėl, kad bures laikantys stulpeliai ar atramos yra išdėstytos stačiu kampu į stiebus. Žemiausios burės kvadratiniame laive vadinamos kursinėmis arba kursinėmis burėmis. Viršutinės burės yra virš kursų. Kai kuriuose laivuose dvi virš kurso esančios burės yra identifikuojamos kaip viršutinė ir apatinė viršutinė burė.
Nepaisant savo pavadinimo, viršutinės burės nėra pačios aukščiausios burės kvadratiniuose burlaiviuose. Virš jų gali būti topgalant arba topgallant burės, kurios taip pat kartais skirstomos į viršutines ir apatines. Virš jų yra karališkoji burė, skysail ir mėnulio burė arba mėnulio burė. Tačiau būtų labai retas atvejis, kai kvadratinis laivas iškeltų visas šias bures vienu metu.
Iš pradžių viršutinė burė buvo tik nedidelė burė, pastatyta virš kurso, kuri buvo pagrindinė laivo varomoji jėga. Tačiau nuo XVI amžiaus jis tapo didesnis ir svarbesnis. XVIII amžiuje tai buvo dažniausiai išplaukiama burė. Jo aukštis virš vandens lėmė, kad jis vis tiek galėjo pagauti vėją, kai banguota jūra neleido trasoms priimti vėjo.
Burlaivyje su gafais burių išdėstymas labai skiriasi nuo kvadratinio įlaido. Stiebo įtaisas yra priekyje ir užpakalyje montuojamas įrenginys, kuriame stiebas yra kampu, o ne tiesiai skersai, kaip kvadratiniame įrenginyje. Kai kurios kvadratinių laivų burės yra įtaisytos priekyje ir atgal, tačiau sakoma, kad laivai yra įtaisyti tik tuo atveju, jei jų pagrindinės burės taip pritvirtintos. Gaff platformos nebėra paplitusios, nes jas iš esmės pakeitė panašus įrenginys, vadinamas Bermudų įrenginiu.
Laivuose, kuriuose įtaisyti keturkampiai, viršutinės burės yra trikampės ir daug mažesnės nei kvadratinių. Jie yra tarp stiebų viršūnių ir skersinių. Kai kuriais atvejais gali būti nustatytas nedidelis kiemas, vadinamas kėlimu, pratęsiantis apatinį viršutinės burės kraštą už gafo. Kai kuriuose laivuose, kuriuose įrengtas keturkampis, viršutinės burės gali būti net kvadratinės.