Transmisijos smagratis yra įtaisas, naudojamas variklio sukimo momentui ir arklio galioms pritaikyti transporto priemonės, turinčios svirties perjungimą, pavaros liniją. Pagamintas iš sunkaus ketaus, plieno arba aliuminio su plieniniu įdėklu, transmisijos smagratis sudaro pusę paviršiaus, kurį veikia transporto priemonės sankabos diskas. Atsarginės transmisijos smagračio svoris padeda sukurti inerciją, kuri naudojama padėti transporto priemonei įsibėgėti iš visiško sustojimo. Didelio našumo įrenginiuose transmisijos smagratis paprastai yra labai lengvas komponentas, leidžiantis varikliui greičiau apsisukti ir sulėtinti. Bet kokia forma transmisijos smagratis yra pritvirtintas prie variklio alkūninio veleno, naudojant labai stiprius varžtus, kad jie lengvai nenuslystų.
Be sankabos disko paviršiaus, smagratis taip pat turi transporto priemonės starterio žiedą. Ši plieninė pavara supa smagratį ir susideda iš dantų, kurie susilieja su starterio krumpliaračiu, kad užvestų variklį jį užvedant. Ši plieninė pavara dažniausiai prispaudžiama ant smagračio ir laikoma keliomis mažomis suvirinimo siūlėmis. Pažeidus, pvz., nulūžus ar nušlifavus dantis, starterio žiedą galima pakeisti šlifuojant suvirinimo siūles ir nuspaudžiant žiedą nuo smagračio.
Daug kartų automatinėje pavarų dėžėje naudojamas starterio žiedas arba lanksti plokštė klaidingai vadinami transmisijos smagračiu. Nors lanksčioji plokštė atlieka panašią funkciją, smagratis pagal apibrėžimą yra sunkus komponentas, skirtas padidinti ir išlaikyti inerciją, kai variklis sukasi. Automatinė pavarų dėžė naudoja sukimo momento keitiklį, kad padidintų reikiamą inerciją, kad pagreitintų sustojusią transporto priemonę. Dvi lanksčios plokštės funkcijos yra suteikti vietą sukimo momento keitikliui pritvirtinti prie variklio alkūninio veleno, taip pat laikyti starterio žiedo krumpliaratį, kad jis galėtų liestis su transporto priemonės starterio mechanizmu.
Daugelyje lenktyninio tipo pavaros linijų automatinės pavarų dėžės lanksčios plokštės bus naudojamos specialiam mažo skersmens sankabos mazgui montuoti vietoje įprasto transmisijos smagračio. Pašalinus didelį smagračio svorį ir besisukantį sankabos paketo masės skersmenį, variklis gali įsibėgėti daug greičiau, o tai reiškia, kad transporto priemonė daug greičiau juda į priekį. Ir atvirkščiai, traukiant įrenginius, pvz., ūkio traktorius ar pustraktorius, naudojamas ypač sunkus transmisijos smagratis, padedantis pajudinti labai didelę apkrovą.